Ce soir un type monte dans la voiture dans laquelle je suis installé et s’adresse aux passagers. Il dit sortir de prison mais pas pour quelque chose de grave sinon il y serait encore et demande si on peut le dépanner d’un ticket restaurant ou de quelques francs.

Moi je dis ça je dis rien mais ça fait quand même pas mal d’années qu’on est passés à l’euro. C’était vraiment si mineur que ça le motif de sa détention ?

Train de 16h35 au départ de Bordeaux en direction d’Hendaye.

Même histoire que lundi dernier, je vous ne la refais pas … Encore 25 minutes.

Car de 5h00 au départ de Saint-Jean-de-Luz assurant la liaison Hendaye-Bayonne.

Bon ok ce matin j’étais un poil à la bourre. Je suis descendu de la voiture à 4h57 et je suis arrivé à l’arrêt du car à 4h58. Personne. Même pas ma collègue qui arrive toujours avant moi. A 5h03 je décide de partir pour Biarritz car il ne fait plus aucun doute que le car est parti sans moi, avant l’heure. En route, je reçois un appel de ma collègue qui me dit que le car s’apprête à quitter la gare de Biarritz, alors qu’il n’est que 5h08 … Je précise que je parle de l’heure de mon Iphone, qui se met automatiquement à l’heure universelle donc juste.

Je pars directement à Bayonne et voila que je passe devant la gare juste derrière le car. Même pas 5h30.

Je vais me garer dans une rue. Pas de signalétique particulière donc pas de ticket à prendre. Le reste du voyage se passe sans encombre.

Arrivé à mon bureau j’appelle le directeur d’exploitation de la compagnie de cars et je lui explique le problème. Il m’assure qu’il va vérifier les disques. Je lui réponds de faire ce qu’il veut mais que de toutes façons, de nombreux voyageurs m’ont confirmés que le car était parti en avance et qu’il n’avait même pas marqué l’arrêt à Guethary. Il me dit alors qu’il va refaire passer le message aux chauffeurs.

Le soir, je récupère ma voiture avec un joli piment de 17 euros sur le pare-brise. Il n’y avait pas de signalétique particulière mais à Bayonne on doit être assez couillon pour penser que tout ceux qui ne sont pas du bled savent deviner si c’est une zone payante ou non.

Le lendemain, la conductrice ferme la porte du car à 4h58 et s’apprête à partir lorsque je lui signale qu’il n’est pas encore 5h00.
- Ha parce qu’on doit partir à 5h00.
Atterrant ! En passant à Guéthary, elle ralentit, ne voit personne et trace. La règle pour un car qui remplace un train c’est de s’arrêter même s’il n’y a personne et de ne repartir qu’à l’heure. D’autant plus que le premier train à partir de Bayonne c’est celui que j’emprunte et il ne quitte la gare qu’à 5h57. Or on arrive régulièrement à 5h35. On a largement la marge nécessaire pour jouer le jeu. D’autant plus que les chauffeurs qui le font n’arrivent pas beaucoup plus tard. Bien joué le chef d’exploitation.

C’est déjà pas marrant d’être obligé de se lever plus tôt pour prendre ce car mais si en plus il faut prévoir une marge supplémentaire parce qu’on en peut pas faire confiance aux chauffeurs ça devient carrément pénible.

Train de 16h35 au départ de Bordeaux en direction d’Hendaye.

Est-ce que vous connaissez cette blague ?

Au Canada, dans le Grand Nord, un bûcheron coupe son bois pour l’hiver. Après deux journées de coupe, et plusieurs stères transportés, il en vient à se demander si sa provision de bûches sera suffisante. Les hivers sont très froids, dans la région. Il va donc voir un vieux chef indien, un peu déplumé, pour savoir si l’hiver sera rigoureux. Il pose sa question, et le chef lui dit:
- Ugh ! Hiver sera rude.
Alors le bûcheron retourne couper du bois, encore et encore. Au bout de quelques jours de durs labeurs, il retourne voir le vieux chef et lui repose sa question. Et le chef répond :
- Ugh ! Hiver sera rude, très rude ! Alors le bûcheron retourne bûcheronner. Pendant quinze jours. Puis il retourne voir l’indien. Qui lui dit:
-Ugh ! Hiver sera rude, très très très rude !
Alors le bûcheron demande au chef :
- Mais, Grand Chef, comment peux-tu savoir cela ?
Et l’indien répond :
- Quand homme blanc couper beaucoup de bois, c’est que l’hiver sera rude !

Si je vous parle de cette blague, c’est que j’ai l’impression que c’est ainsi qu’on prépare les trains en directions d’Hendaye. Est-ce que vous avez déjà repéré la grande verrière au dessus de la voie 1 en gare de Bordeaux. C’est parait-il la salle de crise. Parfois, quand il n’y a pas de crise avérée, on y aperçoit quelqu’un qui nous regarde comme c’était le cas ce soir quand nous étions voie 1.

Et comme par hasard, on nous disait que « en raison de difficultés lors de la préparation du train » nous allions partir en retard. Et en voyant le mec nous regarder j’imaginais ce qu’il se passait là haut :
- Non non les gars ça va pas, je viens de regarder il faut mettre une voiture de plus !
- Allo le dépôt ? Ajoutez une voiture de plus.
- Ici le dépôt, voiture supplémentaire ajoutée, on arrive !
- Non non ! Ajoutez en une !
- Mais on avait commencé à roulé !!!
- Ecoutez ! Je viens de jeter un coup d’œil sur le quai et il y a encore plus de monde ! Ajoutez une caisse !
- Ici le dépôt, on a ramené le train, on a remis une voiture et on arrive.
- J’arrive du quai. Il faut en remettre une !!
- Ok alors tu sais pas ? On  va retourner au dépôt, on va attendre l’heure de départ du train comme ça tu nous diras ce qu’il en est exactement ok ?

Bon en vérité j’ose espérer que cela ne se passe pas comme ça. Quand on sait que la SNCF met tout en œuvre pour licencier son personnel informatique, j’espère qu’ils se gardent tout de même quelques experts capable d’extraire des chiffres comme par exemple, le nombre de billet vendu pour tel train, le pourcentage d’abonnés qui prennent tel ou tel train (les comptages de chez BVA  ça sert à quoi sinon ?), etc …

Bref on s’est pris 20 minutes.

A bien y réfléchir, je crois que la blague qui ressemble le plus à ma pensée c’est plutôt celle là :

Un mec arrive dans une pharmacie et demande une boîte de préservatifs. La vendeuse lui demande la taille , qu’il ne connaît pas. Il lui propose alors de mesurer elle même. Alors la pharmacienne accepte et dit à la vendeuse :
- Eh Jocelyne apporte moi une boîte taille 3 ….. Non 4 , ah 5 en fait ! Oh et puis apporte moi une serpillère …

Train de 16h35 au départ de Bordeaux en direction d’Hendaye.

Un grand coup de chapeau (txapelduna en basque) à nos gentils organisateurs pour nous avoir organisé ce train de merde ce vendredi à 16h35 au départ de bordeaux et à destination d’Hendaye.

Quatre caisses un vendredi soir avec tous ces mômes qui rentrent chez eux fallait oser. Mais chez TER Aquitaine on a honte de rien tout le monde le sait.

Si y avait pas moyen de mettre plus de voitures pourquoi on n’a pas empêché les gens à destination de facture de monter ?

Je suis en sueur, je suis trempé, je mijote dans mon pantalon de pluie et ma parka. Et je sors d’une bronchite !

Merci qui ?

En ce moment il y a une grève. Il parait que la SNCF veut supprimer 6 postes dans la région. Avouez qu’il y a de quoi être agacé. Dans mon ministère, ça fait une paie qu’on supprime des postes mais comme il n’y que les espèces menacées (et encore …) qui pourraient pâtir d’une grève, bah on en fait pas. C’est quand même chouette la SNCF …

Bon alors ce Jeudi 1er Décembre, malgré que le 5h31 en gare de Saint-Jean-de-Luz ne figure pas sur la liste des trains circulant, je vais à la gare. Et là, pas de surprise, pas de train. Donc je file à Dax prendre le TGV de 7h09. Je préfère arriver à 8h20 qu’à 9h05 sinon ça me fait arriver au bureau vers 9h30, tu parles d’une matinée.

Je suis du genre à jouer le jeu et à vouloir voyager dans les règles même en conditions dégradées. Donc à Dax je vais au guichet demander une réservation gratuite pour rupture de correspondance puisque je n’ai pas eu de train pour venir jusqu’à Dax. La guichetière ne veut rien entendre. Elle se cache derrière le fait qu’elle vient d’arriver et qu’elle ne sait pas quel train roule ou non. Je paie donc ma résa histoire de ne pas être embêté dans le train.

Sur le quai, je vois les amis Dacquois presque tous cheminots. Quand je leur dis que j’ai payé ma résa ils me disent que eux, ne l’ont pas payé. Normal quand on est de la maison, on peut mieux se faire entendre. Deux poids deux mesures …

Le vendredi 2, certains que le 5h31 ne roulera pas, je file à Dax directe. J’en ai profité pour dormir un peu plus. Remonté par l’épisode de la veille, je ne prends pas de réservation et je file directement sur le quai. Là, les cheminots nous indiquent que le fameux 5h31 est parti sous leurs yeux … En clair, j’ai dépensé tout ce gasoil pour rien et en plus je vais arriver en retard ! A gerber.

J’apprendrai en discutant avec des employés de la SNCF que le service minimum c’est bien sûr d’annoncer les trains qui roulent mais aussi que si au dernier moment il y a suffisamment de personnel pour faire rouler d’autre trains, on les fait rouler. Un de mes interlocuteurs à bien résumé la situation : ceux qui se sont renseignés se font fait avoir alors que ceux qui n’ont pas pris la peine de savoir quels trains roulaient on pu prendre leur train habituel.

Alors si c’est ça la règle service minimum moi je veux bien. Mais alors qu’on reçoit ces derniers temps des SMS vantant les nouveaux services pour smartphones devant nous simplifier la vie, pourquoi ne nous envoie t-on pas de texto pour nous prévenir qu’un train va finalement rouler malgré les prévisions ?

Train Hendaye-Bordeaux, départ à 5h31 de Saint-Jean-de-Luz.

Y a des jours comme ça tu te rends compte très tôt que ça va être une journée de merde.

On est montés à Saint-Jean-de-Luz et dans la dernière moitié de voiture, une gamine en train de bosser ses cours ( mais qu’est-ce qu’elle branle chez elle ?) n’a pas voulu qu’on éteigne la lumière.

A Biarritz, incommodé par la lumière je me décide à aller dans l’autre moitié encore déserte pour y éteindre la lumière et trouver le sommeil.

À Dax, toujours pas de marchand de sable mais deux guignols qui se mettent à discuter à bâton rompu dans le noir. Quand je soulève ma capuche pour voir qui parle, je me rends compte que les dacquois ne se sont pas emmerdés et ont éteint d’autorité la loupiote et la bas … Ça moufte pas, ça dort. Et moi je suis la comme un con à écrire ces lignes pendant que les autres pioncent. Je ne vais quand même pas retourner a ma première place !

Et la on assiste à la confrontation de deux écoles : la mienne qui vise à ne pas imposer ma volonté aux personnes déjà en place et l’autre, appelée aussi la technique du j’t'emmerde, appliquée aussi bien par ceux qui parlent en faisant chier les autres que par ceux qui éteignent sans demander son avis a celle qui bosse. Cette dernière que je réprouve semble être pourtant la plus efficace. Mais j’avoue que ma naïveté me joue souvent de sales tours dans ce monde individualiste.

POUR LE MAINTIEN DES HORAIRES ACTUELS DES TER HENDAYE - BORDEAUX

C’est ici que ça se passe : http://www.petitions24.net/pour_le_maintien_des_horaires_actuels_des_ter_hendaye_bordeaux

Et n’hésitez pas à aller donner votre avis dans la zone des commentaires !

Train de 16h35 au départ de Bordeaux en direction d’Hendaye.

C’était pourtant bien parti : le train était à quai, pas de retard prévu, pas de tempête en vue et surtout moi j’étais dedans (l’essentiel donc …). Mais voila, c’était trop facile. Une PMR (comprenez Personne à Mobilité Réduite)  n’était pas encore à bord. J’ignore qui de la passagère ou du personnel de la SNCF n’était pas à l’heure, mais avec ce cirque on a perdu 10 minutes. Du coup, nous avons du attendre un peu plus qu’un TGV entre en gare afin que nous puissions enfin partir.

Tout se passait bien jusqu’à Labouheyre. Là, la contrôleuse nous a annoncé que nous allions être immobilisés en gare pour une durée indéterminée suite à un accident de personne à Morcenx. Nous étions invité a rester dans le train jusqu’à plus ample information. Nous avons eu quelques temps plus tard l’autorisation de quitter le train car nous allions être acheminés en bus.

Une fois sur le parvis de la gare où j’avais rejoint mes amis cheminots, un des contrôleurs nous a informé que les bus venaient de partir de Dax et qu’ils seraient là au mieux dans 50 minutes. Benoît fut le premier a avoir le réflexe de crise : où trouver de la bière dans ce bled ?

Comme vous pouvez le constater nous n’avons pas eu de mal à trouver. La photo a l’air réussi comme ça mais la bière était très quelconque mais heureusement, on avait des cahouètes pour faire passer tout ça. Trouver de la vraie nourriture fut plus compliquer. La boulangerie que nous avons investit n’avait plus que des viennoiseries ou des snacks salés mais pas de sandwich. On a fait avec.

A ce sujet, si vous êtes gérant d’un camion pizza, vous devriez surveiller les alertes SNCF de votre coin des fois que des passagers en difficulté aient un petit creux. Je dis ça, je dis rien mais c’est peut-être une idée à creuser.

De retour à la gare, nous observions ceux qui se faisaient récupérer en voiture pendant que mes comparses terminaient leur seconde bière qu’ils avaient pris à emporter. Oui j’ai été plus sage car je devais prendre la voiture à Dax jusqu’à Saint-Jean-de-Luz. En plus la Heineken me file mal au crâne.

Cela faisait pas loin de 1H15 qu’on attendait les bus quand on nous a finalement demandé de remonter dans le train car nous avions le feu vert pour repartir. Nous sommes arrivés à Dax vers 20h15 il me semble et je suis arrivé chez moi à 21h15.

Bien sûr dans ce contexte il n’y a personne à blâmer si ce ne sont les personnes responsables (s’il y en a) du désespoir qui a conduit cette personne à se mettre en travers de la voie. Mes pensées vont à sa famille.

A ce sujet je me suis laissé dire que dans ce genre de situation, la SNCF se retournait contre la famille pour rembourser les frais. Je le dis sans aucun cynisme, songez y si vous avez un tel projet, pensez à ceux qui restent. Et de toute façon on vous préfère parmi nous.

Train provenant de Coutras en direction de Tarbes, départ de Bordeaux à 18h26.

Qui aurait pu deviner qu’en partant du bureau à une heure raisonnable j’allais autant galérer pour me rendre à la gare. Pas de Vcub à la cité administrative alors qu’avant de prendre l’ascenseur il en restait 4. Heureusement, le bus 16 passe à ce moment là. Je monte. Il y a toujours des vélo à Saint Seurin. Sauf que là, mon téléphone me dit que non. Et l’heure tourne. Et finalement, j’aperçois un vélo près du Palais de Justice. Je quitte le bus et chevauche ma nouvelle monture jusqu’à la gare. J’y arrive largement dans les temps. Pas trop besoin d’attendre sur le quai, ce qui est très bien quand il fait un peu frais et qu’on vient de transpirer.

Sauf que là, le cauchemar continu. Le train est déjà à quai. Attends ! Je pige pas ! Normalement le 18h26 c’est un train qui vient de Coutras et qui s’arrête quelques minutes en gare de Bordeaux  pour prendre les voyageurs à destination de Tarbes. Mais aujourd’hui non. Dix minutes avant le départ il est déjà là et bondé. Plus aucune place assise et des gamins debout sur les plateformes.

C’est une fois que je prends place parmi des infortunés qui feront le voyage debout que je vois arriver le train de Coutras. Aujourd’hui, veille de 11 Novembre, il est terminus Bordeaux. Tout le monde descend et ceux qui veulent aller plus loin doivent monter dans le train déjà plein comme une huître dans lequel je me trouve.

Là une première réflexion m’agite les neurones. Même avec le volant imprévisible des abonnés, comment les gens qui décident du nombre de voiture ont-ils pu se faire avoir à ce point sur le nombre de place nécessaire pour ce train ? On ne sait donc pas combien on vent de billet à la SNCF ? Ou préfère-t-on se foutre de la gueule de l’usager en se disant qu’au fur et à mesure que le train desservira des gares des places se libèreront. Ou comment pratiquer le surbooking.

A Pessac, grosse galère pour faire monter les voyageurs. Les plateformes sont déjà occupées dont on s’entasse dans les allées.

A Facture, la contrôleuse arrive sur la plateforme où je me trouve et annonce qu’il y a de la place devant. Je profite que la porte est ouverte pour changer de voiture par l’extérieur. Effectivement, à présent que les gens à destination de Facture sont descendus il y a des places libres. En dehors de ça il y a bien de la place devant … en 1ère classe.

Une seconde réflexion me rappelle un vieux débat. Cette demi voiture de 1ère classe est au moins à 50%, à vue de nez, occupée par des salariés de la SNCF. Quand est-ce qu’on les supprime (les 1ères classes pas les salariés de la SNCF !) pour augmenter les capacités d’accueil des voitures ?

Et dans la foulée, une dernière réflexion suscite la colère. Pourquoi maintient-on un arrêt à facture dans les trains à destination d’Hendaye ou de Pau ? La ligne Bordeaux-Arcachon est à présent cadencée. Il y a un départ toutes les demi-heures, en tout cas aux heures de pointe. Dans le cas du 18h26 il était précédé d’un 18h11 à destination d’Arcachon et suivi d’un similaire à 18h41. Autrement dit, on aurait pu faire descendre les gens à destination de Facture à Bordeaux et ils n’auraient eu que 15 minutes à attendre pour continuer leur voyage. Mieux, comme nous sommes partis avec 10 minutes de retard, ils n’auraient en réalité patienté de 5 minutes.

Que la SNCF fasse preuve d’autisme face à cette réalité afin de ne pas déplaire aux personnes influentes qui vivent du coté du Bassin c’est une chose. Après tout les bonnes planques sont rares de nos jours alors à la limite ça se comprend sans pour autant s’excuser. Mais que les voyageurs ne se rendent pas compte que pour gagner une poignée de minutes ils incommodent d’autres voyageurs parmi lesquels des mamans accompagnées d’enfants en bas âges, des personnes âgées et des femmes enceintes, ça, ça relève au mieux d’un égoïsme prononcé et au pire d’une débilité profonde. Et comme ce train était rempli de post adolescents ou pré adultes idiots et individualistes à souhait, c’était à la SNCF de faire un peu le gendarme. Encore un échec …

Edit du 17/11/2011 : Je réalise que supprimer l’arrêt à Facture empêcherait la liaison Dax-Facture/Arcachon. On peut imaginer deux solutions : Il existe bien une liaison Bordeaux-Langon alors pourquoi pas une liaison Dax-Facture ? Ou alors on généralise le contrôle à quai pour empêcher les voyageurs à destination de Facture de monter dans les autres trains. Cela peut paraitre ridicule puisque la plupart du temps il y a de la place pour tout le monde. Mais en même temps, personne ne peut prévoir quand le train sera surchargé. Alors quand personne ne se bouge le cul pour laisser des personnes âgées s’assoir et bah ça fait quand même un un peu chier .