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Alors que le TGV de ce matin était à l’heure prenant une heureuse habitude que je lui souhaite de ne pas perdre, le TER de 16h37 était en retard d’un bon quart d’heure ce soir. J’en ai été informé par texto à 16h49 … Merci qui ?

Ce soir dans le train il y avait comme un courant d’air très froid dans le train. J’ai d’abord commencé par me couvrir puisque j’étais en t-shirt (le vélo ça donne chaud). Mais ce courant d’air persistait. J’ai regardé dans la voiture, pas de fenêtre ouverte. Par contre, le sas menant à la prochaine voiture était ouvert alors j’ai été le fermer. Toujours pareil. Je n’y comprenais plus rien.

Ce défaut à du apparaître à Dax car je n’avais rien remarqué plus tôt. Sur le point d’arriver à Saint-Jean-de-Luz je me prépare à sortir et m’approche de la porte en traversant la 1ère classe. Là je vois le contrôleur et lui dis ce que j’ai ressentis. Il me demande si j’ai vu une fenêtre ouverte ce à quoi je réponds par la négative. Alors il tente un brin d’humour en disant que les joints sont peut-être usés, ce qui fait rire son collègue. Pas du tout disposé à m’esclafer, j’ai vu le rire de ce dernier passer au jaune quand j’ai répondu que curieusement, il faisait bon en première classe.

Autocollant collé du coté intérieur de la porte des toilettes du TGV
Le 5 Février 2009 je suis allé prendre le TGV de 6h57 en gare de Dax afin d’arriver à une heure raisonnable à Bordeaux. Ayant dû réponde à un appel de la nature je me suis rendu dans les toilettes où, en sortant j’ai pu admirer ce joli autocollant fait maison. Je l’ai pris en photo parce que j’avais envie de le commenter.

Bon déja, on voit que celui qui a fait ça est féru d’informatique mais que la touche [S] de son clavier déconne un peu. Quand on revendique, ça fait pas très crédible même si le message passe quand même.

En plus, le message n’est pas signé. C’est dommage. C’est une attitude lâche et digne d’un gosse de 3ème (faute comprise).

Sur le fond à présent. “Non aux cheminots grévistes”. Doit-on comprendre oui aux cheminots non grévistes ? En clair on refuse le droit de grève aux cheminots ? “S’ils ne sont pas contents, qu’ils démissionnent. » Tout un programme …

A présent je m’adresse au(x) minable(s) à l’origine de ces stickers : Je me permets de te tutoyer parce que pour le vouvoiement tu attendras d’avoir gagner mon respect et à ce que je lis, c’est pas pour tout de suite.

Le droit de grève existe en France pour permettre aux salariés d’exprimer leurs revendications. Il est vrai que, dans 90% des cas (à la louche), ce sont des personnels de la SNCF ou des fonctionnaires qui y recourent. Cela ne veut pas dire que les salariés du privé sont heureux de leur condition, ni qu’ils sont plus travailleurs et que pour eux la grève est une perte de temps mais simplement qu’ils ont peur de se faire virer. S’ils n’avaient pas cette épée de Damoclès au dessus de leur tête, crois-tu qu’ils s’en priveraient. Il suffit d’observer les mouvements sociaux dans les grandes entreprises pour voir que c’est le nombre qui permet la grève et non le statut.

Démissionner ? Tu le ferais toi ? Et si tu n’es pas content de ta situation, pourquoi n’as-tu pas passé les sélections d’embauche à la SNCF histoire de leur montrer ce que c’est qu’un vrai travailleur qui n’en veut ? Les postes sont ouverts à tout le monde. Ceux qui ont été embauché n’ont volé la place de personne ils sont simplement été sélectionner parmi les candidats. Ceci vaut aussi pour les fonctionnaires qu’on considère comme nantis mais dont on ne voudrait pas du job.

Personnellement je ne voulais pas spécialement bosser pour l’état, je voulais juste bosser. Mais fraichement sorti de l’école aucune entreprise ne voulait me donner ma chance dans l’électronique jusqu’à ce qu’un poste de technicien d’études en électronique soit publié par une implantation du Ministère de l’Équipement. Nous étions 48 candidats pour une place, j’ai été meilleur que les autres. Tu crois que les 47 autres ont fait quoi ? Qu’ils ont patiemment attendu qu’un autre poste dans la fonction publique paraisse pour se présenter ou bien ont-il cherché du boulot ailleurs ? Ce que je voudrais que tu comprennes c’est qu’on à tous besoin de travailler pour vivre et qu’on saisi les opportunités qui s’offrent à nous que ce soit dans le public ou dans le privé et qu’ensuite, on se bat pour son job avec les moyens dont on dispose. On peut faire grève ? On le fait. Tu ne peux pas ? Pose-toi la question de savoir pourquoi ! Es-tu privé de ton droit ? Alors prends-t-en au législateur et pas à ceux qui peuvent en jouir !

Tu estime que le service public n’est pas rendu ? Bah c’est le principe de la grève : On manifeste notre mécontentement au patron. Quand c’est l’état, autrement dit toi et moi, qui est  l’employeur, c’est toi et moi qui en subissons les conséquences, ça me parait logique. Ensuite, c’est vrai que tu n’es pas directement responsable de la gestion des ressources humaines de la SNCF. Mais tu as élu un député, un président de conseil régional, un maire et je ne sais quoi encore à qui tu peux demander des comptes. Eux même le feront. Enfin c’est comme ça que ça fonctionne dans une république bien huilée à mon sens. On ne te l’avait pas dit ? Demande-toi pourquoi !

Arrête avec tes stickers pitoyables, sers-toi de ce que tu as entre les deux oreilles (s’il reste quelque chose), et demande-toi qui tire les marrons du feu dans le conflit public/privé.

Ce matin, parcours sans faute.  Nous sommes arrivés à l’heure en gare de Bordeaux Saint-Jean. Ce soit par contre, le 16h37 est encore arrivé avec 10 minutes de retard en gare de Saint-Jean-de-Luz. Manifestement c’est en agre de Dax que nous prenons ce retard, mais on ne nous a pas dit pourquoi. Cela dit ça commence à devenir une habitude, et une mauvaise.

Le train de ce matin est arrivé avec quelques minutes de retard en gare de Saint-Jean-de-Luz. Il a fait un arrêt avant d’entrer en gare de Bordeaux. Encore 10 minutes de perdues on ne sait pourquoi. Merci qui ?

Il y avait du chauffage ce matin. Normal en fait puisque c’était une voiture composée pour moitié de place en première classe et de place en seconde. On peut négliger les manant de énd mais pas la première. En tout cas c’est ainsi que je le perçois.

Ce matin le train est parti d’Hendaye avec 20 minutes de retard. Aucune explication ne nous a été donnée. Ce soir, alors que le train (16h37) était dans les temps, il a été obligé de ralentir avant d’arriver à Dax. La raison invoquée était que les voies étaient inondées. Il y avait bien de l’eau dans les fossés mais rien sur les voies. Je suis arrivé à Saint-Jean-de-Luz avec environ 10 minutes de retard.

Notez au passage que le chauffage était inexistant lorsque nous sommes arrivés. J’avais pourtant pris soin de le monter mais manifestement c’est ailleurs que ça ne fonctionnait pas. Les contrôleurs n’ont pas l’air de s’inquiéter de cet état de fait. Il faut dire qu’ils se baladent rarement dans le train le matin et que leur place à eux est toujours à bonne température.

Ce matin, nous avons pris du retard pendant le trajet (départ à 5h32 de Saint-Jean-de-Luz). Plusieurs arrêts techniques ont été nécessaires liés selon le contrôleur à un problème d’alimentation électrique suite à la tempête. En effet, cette nuit il à soufflé un peu. Nous sommes arrivés à Bordeaux Saint-Jean avec environ 30 minutes de retard.

Aujourd’hui, j’ai pris le TGV en gare de Saint-Jean-de-Luz comme tous les lundis en temps normal. Pour une fois nous sommes arrivés à l’heure.

Pour le retour, j’ai pris le 17h47. Une fois n’est pas coutume, j’avais un déplacement et je ne pouvais pas revenir assez tôt pour le 16h37. Pas de problème c’était planifié.

En gare de Bordeaux Saint-Jean il y avait un sentiment bizarre qui flottait dans l’air. Je suis monté dans ce train mais on aurait dit qu’il n’avait pas d’âme. Était-ce parce qu’il y avait peu de monde ? Le train est parti sans message d’avertissement du contrôleur. Il s’arrêtait en gare sans que personne nous dise en quelle gare nous arrivions. Pas un mot. Le train s’arrêtait et repartait comme s’il était automatisé.

Ça a l’air de rien mais c’est quand même bien quand le contrôleur cause dans le micro. Déjà on se sent moins seul et en plus quand on est à la bourre, on avait pas loin d’une demie plombe de retard, on sait plus précisément où on s’arrête quand il fait nuit et que toutes les gares finissent par se ressembler.

Y avait-il un contrôleur dans le train ?

Aujourd’hui, le train partait de Saint-Jean-de-Luz et comme toute la semaine pour arriver à Bordeaux à 9h03 et surtout le train de 16h37 était à destination d’Hendaye uniquement. Donc, je pouvais faire tout mon trajet en train. A condition cela dit d’accepter de perdre du temps. Et du temps, j’en manque depuis ces derniers jours. Alors j’ai préféré aller à Dax prendre le TGV comme hier. C’est beaucoup d’essence de dépensée mais c’est mon seul moyen de ne pas perdre de temps.