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Aujourd’hui : mêmes retards qu’hier.

Ce matin le TGV qui devait partir de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure à 5h36 en direction de Lille-Europe est arrivé en gare de Bordeaux Saint-Jean avec 10 minutes de retard.

Ce soir, en raison de difficultés lors de la préparation du train au départ de Bordeaux Saint-Jean à 16h37 en direction d’Hendaye, nous sommes partis avec 20 minutes de retard. Nous avons conservé ce retard jusqu’à l’arrivée en gare de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure.

J’ai compris pourquoi je ne recevais pas de SMS quand les trains étaient en retard alors que je continuais à recevoir les emails. En fait quand on s’inscrit à Ter Flash Trafic Info, ont est abonné “à vie” pour les alertes par courriel mais seulement pour un an pour les alertes pas SMS. Le coût n’est pas le même … J’ai donc reconduit mon abonnement pour un an.

Ceci m’a permis d’être averti aujourd’hui alors que je ne travaillais pas que le train de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean à destination d’Hendaye avait 20 minutes de retard. Problème, le SMS a été émis à 16h56. En clair les gens ont reçu l’alerte alors qu’ils voyaient le train arriver à quai. Bel effort de communication mais c’est dommage que ce genre d’info ne serve à rien.

Ce matin j’ai décidé de prendre le bus à Saint-Jean-de-Luz car le train du soir roule normalement. Je suis arrivé sans encombre à Bordeaux Saint-Jean avec toutefois une bonne dizaine de minutes de retard sur l’horaire prévu. Notons encore une fois la performance du Basque Bondissant qui nous a fourni une chauffeuse (je ne sais pas si ça se dit) à la hauteur de l’idée que je me fait de cette compagnie.

En arrivant au rond point en cours de réalisation entre la gare et le commissariat, elle a d’abord marqué sa surprise. Soit, si ce n’est pas son secteur habituel, elle n’est pas obligée de savoir. Ne sachant trop comment l’aborder, elle cale en plein milieu. Après avoir démarré, elle fait rugir le moteur pour s’en sortir. Une fois le rond point franchi, elle comment en affirmant que les camions ne peuvent pas passer un rond point pareil et encore moins les cars. Parole d’experte à l’entendre.

Sauf que le coin est plutôt touristique et qu’il draine tous les jours des dizaines de cars qui franchisse ce nouveau rond point sans problème. Sauf, aussi, que c’est l’itinéraire des convois exceptionnels et que j’en vois passer par là le matin quand je me rends à la gare. Et si tout bêtement elle se savait pas où elle met ses roue ? Une idée comme ça …

En dehors de ça, pas d’affichage en gare de Saint-Jean-de-Luz pour annoncer aux voyageurs qu’il y a pas de train mais des bus. Pas de personnel sur le quai non plus. Si je n’avais pas vu une personne acheter son billet à l’automate, je n’aurais pas eu la curiosité d’aller voir sur le quai si des voyageurs attendaient. Ils étaient deux à avoir regardé à travers les vitres de la gare et à voir les écrans afficher les trains à l’heure. Mais ces trains ne roulaient pas. Et ils allaient louper le bus si je ne leur avais rien dit. Sauf que ce n’est pas mon boulot.

Le soir, le train est parti et arrivé à l’heure. La SNCF devrait faire grève plus souvent ! Nan j’déconne !

Aujourd’hui c’est jour de grève.

Ce matin je suis donc allé à Dax prendre le train qui en partait de 6h00 en direction de Bordeaux Saint-Jean. Si j’avais pris celui qui s’arrêtait à Saint-Jean-de-Luz je serais arrivé plus tard. Et puis le soir, le train de 16h37 s’arrête à Dax. Donc j’y récupère la voiture et je rentre dans les temps. C’est une option qui me coûte du carburant mais j’ai moins l’impression de perdre mon temps.

Nous sommes arrivés en gare de Bordeaux Saint-Jean à 7h55 ! Le train n’est même pas capable de faire ça : arriver en avance.

Notez pour le retour que c’est assez étonnant que le train ait laissé les voyageurs à destination d’Hendaye en gare de Dax et qu’il ait continué vers Pau alors qu’habituellement c’est l’inverse qui se produit. Pourquoi ce ne sont pas les voyageurs vers Pau qui ont dû prendre les cars au lieu des passagers à destination d’Hendaye ?

Ceci mis à part, cette journée de grève s’est bien déroulée.

Ce matin, le TGV de 5h36 en direction de Lille-Europe est arrivé en gare de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure avec presque 10 minutes de retard. Et c’est bel et bien avec 10 minutes de retard qu’il est arrivé en gare de Bordeaux Saint-Jean. Je veux bien mettre ça sur le compte des travaux mais selon les affiches présentes en gare de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure, ce TGV ne devait pas être impacté.

Ce soir, le train de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean en direction d’Hendaye est parti avec quelques minutes de retard. Arrivé en gare de Dax, une des deux contrôleuses nous a informés que le train était bloqué pour une durée indéterminée en raison d’un incendie entre Saint-Vincent-de-Tyrosse et Dax.

L’ennui c’est que la contrôleuse s’est cassée et n’a rien apporté comme information supplémentaire. Resté à ma place dans le train, je me suis inquiété en voyant de nombreux voyageurs descendre. En fait on nous faisait prendre un autre train mais personne ne nous l’a dit. Peut-être que cela a été dit sur le quai mais quand on m’informe que mon train est bloqué, cela ne signifie pas qu’il ne reprendra pas son chemin ni que je dois en descendre. Encore une fois l’information s’est avérée complètement catastrophique. Si j’ai changé de train, c’est que j’ai posé la question à des voyageurs sur le quai. C’est aussi ainsi, cela dit en passant, que j’ai appris qu’il y avait grève demain et après demain. Pas de mail, pas de SMS.

Arrivé à Saint-Vincent-de-Tyrosse, le contrôleur me demande où je vais et m’informe qu’en gare de Bayonne je devrai monter dans le train duquel je suis descendu à Dax pour continuer mon trajet, que dis-je, mon périple en direction de Saint-Jean-de-Luz.

Autrement dit, je n’ai rien gagné à changer de train et j’aurais pu y rester. Bien sûr, à condition qu’on m’en informe.

C’est comme si les gens en charge de l’information avaient commencé une grève il y a fort longtemps mais qu’ils avaient oublié de reprendre le boulot. Enfin ce que j’en dis moi …

Résultat des courses : arrivé avec 1h20 de retard !

Ce soir, le train de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean en direction d’Hendaye est parti à l’heure. Néanmoins, en arrivant à Morcenx, nous aurions déjà dû être à Dax. Le retard n’a pas cessé de s’accumuler jusqu’à s’élever à 20 minutes en arrivant en gare de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure.

Merci qui ?

Ce matin le train de 5h32 au départ de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure en direction de Bordeaux avait 10 minutes de retard en arrivant. Il a encore accumulé du retard sur le trajet et sommes arrivés en gare de Bordeaux Saint-Jean avec 25 minutes de retard.

Merci qui ?

Je ne travaillais pas aujourd’hui mais j’ai appris que le TER de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean en direction d’Hendaye avait eu 10 minutes de retard au départ. Pas d’alerte par texto.

Et ça continu …

Ce matin encore, c’est avec 10 bonnes minutes de retard que nous sommes partis par le train dont le départ de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure était initialement prévu  à 5h32. Le retard est resté le même arrivé en gare de Bordeaux Saint-Jean.

Ce soir, nouveau sketch. Le train au départ de Bordeaux Saint-Jean à 16h37 en direction d’Hendaye était prévu voie 9. Une fois sur le quai nous avons d’abord eu un premier message nous annonçant qu’en raison de difficultés lors de la préparation du train, nous partitions avec 10 minutes de retard. Second message quelques 10 minutes plus tard pour nous annoncer que pour les mêmes raisons nous partirions finalement avec 20 minutes de retard. Ensuite plus rien. Pas de train à quoi et plus de message. Certainement une mise en application du précepte selon lequel quand on sait pas quoi dire on se tait.

Finalement la petite voie à fini par ce réveiller pour nous annoncer que le « le train à destination d’Hendaye, départ prévu à 16h37 partira voie 9 ». Normalement elle aurait du dire Départ initialement prévu. Mais là non. Ni vu ni connu je t’embrouille puisque je te dis qu’il partira à 16h37 même s’il est déjà 17h10 !

Nous sommes partis à 17h12 avec 35 minutes de retard. A l’heure où j’écris ces lignes, je suis encore dans le train et je ne sais pas quel sera mon retard à l’arrivée.

Merci qui ?

Je note que des compteurs de la société BVA se promènent dans le train pour établir des statistiques sur le nombre de voyageurs qui montent et qui descendent des trains. C’est quoi le but exactement ? Savoir quand vous serez parvenus à décourager le plus grand nombre de voyageur de prendre le train ? Peut-être que je devrais m’amuser à compter les minutes de mon temps que la SNCF m’a fait perdre. Est-ce que ça les encouragerait à faire un peu mieux leur job ? C’est loin d’être sûr.

Edit : Je viens d’apprendre que des agents ont occupé les voies coté sud dans la journée. Lire ici. Etait-ce lié à cela ? Ce qui m’étonne c’est que la petite voie n’aurait pas manqué de le préciser par un message du genre “en raison d’un mouvement sociale d’une partie du personnel patati patata …”. Sinon, nous sommes arrivés avec presque 40 minutes (39 pour les pointilleux) de retard en gare de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure.