www. 1 TRAIN DE RETARD .fr

Pas de soucis aujourd’hui.

Juste un joyeux Noël à tous, usagers et cheminots.

Ce matin, j’avais décidé de dormir un peu plus et de ne pas prendre le train de 5h33 mais plutôt celui de 6h48. J’avais pris la précaution hier soir avant d’aller me coucher de vérifier sur le site de TER Aquitaine que ce train roulerait. Pas d’info donc bonne nouvelle.

J’arrive sur le quai et par curiosité, j’entre dans la gare pour vérifier s’il avait du retard et là … train supprimé ! Le prochain train passant très tard, je file à Dax en espérant attraper un train qui irait sur Bordeaux sans vraiment savoir si c’est une bonne idée car il est 6h45 et le train qui pourrait éventuellement m’intéresser part de Dax à 7h14, trop court.

Arrivé à Dax, pas loupé, le 7h14 était bien celui qui m’aurait permis de ne pas prendre trop de retard, hélas, il est parti depuis déjà 20 minutes environ. Le prochain train n’est autre que le TGV que j’aurais pu prendre depuis Saint-Jean-de-Luz. Pour les économies, je repasserai.

Je vais me réfugier dans le café de la gare pour y profiter du Wi-fi gratuit et là, j’entends des voyageurs discuter entre eux dont un qui affirme qu’un des personnels de la gare lui a dit que si le train avait été annulé c’est que le conducteur ne s’était pas réveillé.

Ce genre d’info fait réfléchir.

Soit c’est une info bidon et là, celui ou celle qui a dit ça n’a pas saisi à quel point il nuisait à l’image de marque de l’entreprise pour laquelle il/elle travaille. Soit c’est une bonne info et alors je me demande :

-    Pourquoi le conducteur a-t-il loupé le réveil ? Était-ce lié à un état de fatigue lié à des cadences de travail trop importantes ou a-t-il négligé de se coucher à une heure raisonnable ?
-    Peut-on (moralement j’entends) oublier de se réveiller quand on a la charge de transporter des centaines de personnes qui se rendent soit au travail soit à l’école ou encore qui voyagent et qui ont des correspondances. Quelle conscience professionnelle cela reflète-t-il ?
-    Pourquoi personne ne s’est-il inquiété en temps et en heure de ne pas voir arriver le conducteur ?
-    Pourquoi n’a-t-on pas pu trouver un conducteur de remplacement ? Problème d’effectif ?
-    Pourquoi aucun moyen de substitution n’a-t-il été mis en place compte tenu qu’à cette heure, beaucoup d’usagers se rendent à leur travail ? Un des voyageurs devait se rendre à un entretien d’embauche …

Pour résumer, y a-t-il réellement quelqu’un aux manettes ?

Ce matin, le TGV à destination de Lille-Europe est passé avec quelques minutes de retard à Saint-Jean-de-Luz mais nous avons compensé ce retard au point d’arriver sur Bordeaux Saint-Jean quasiment en avance. Nous sommes malgré tout sortis du train en retard car nous avons du attendre le passage d’un autre avant que l’on puisse se mettre à quai. Rien de bien grave cela dit. Et si je suis véritablement arrivé en retard au bureau, c’est surtout à cause de mon vélo dont le dérailleur avant n’a rien trouvé de mieux que de se casser. De La Victoire jusqu’à mon lieu de travail, mon vélo faisait un bruit de Solex. Mais c’est bien moi qui pédalais.

Ce soir, tout se passait très bien dans le TER de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean. J’ai reçu un SMS m’informant que la circulation était interrompue entre Bayonne et Hendaye à cause d’un arbre tombé sur la voie et sur la caténaire.

Nous avons été immobilisés un bon quart d’heure à Saint-Vincent-de-Tyrosse et encore de nombreuses minutes à Bayonne.

De source non officielle mais très fiable, la chute de l’arbre aurait été provoquée par le traîneau du Père Noël pendant les essais en vol au dessus de Guéthary. Cette commune aurait été choisie par le bonhomme en rouge pour sa proximité avec la mer et la possibilité qu’elle offre de pouvoir larguer à tout moment un renne défectueux ou en flammes. En effet, la technologie balbutiante des rennes supersoniques nécessite des réglages très fins qui peuvent s’avérer très compliqués. La moindre erreur et le Père Noël peut se retrouver à distribuer ses cadeaux aux habitants de pluton, peuple dont les coutumes sont très éloignées des nôtres et pour lequel, offrir un cadeau est assimilable à une déclaration de guerre spatiale. On comprendra aisément que compte tenu de la proximité des fêtes et, détail important, des travaux sur le Charles de Gaulle, le Père Noël ait voulu éliminer tout risque.

On se souvient en effet qu’au début du 20 ème siècle, le Père Noël qui était encore vêtu de vert avait malencontreusement énervé les martiens et que c’est à la suite de cela qu’il a été contraint de changer de couleur. Pour l’aider à garder la face, la société Coca-Cola avait bien lancé un partenariat sauvetage claironnant à qui voulait l’entendre que c’était là la raison de ce changement chromatique mais au fil des années, le secret défense a été levé et nous connaissons à présent le fin mot de l’histoire. Qui aurait pu croire plus longtemps qu’on se serve du Père Noël pour vendre une boisson gazeuse ?

Saluons au passage Olentzero (découvrez le ici et là), pour avoir accueilli Papa Noël en ses terres et lui avoir fourni la logistique indispensable à des essais qui, aux dernières nouvelles, se sont avéré concluant. Les amateurs de gibier devront être aux aguets, nous ignorons encore dans quelle boucherie a fini le renne fautif.

Sacré Père Noël.

Nous sommes arrivé avec 30 minutes de retard. Merci Père Noël.

J’ai reçu un SMS de TER Flash Info trafic annonçant l’annulation du 16h37 au départ de Bordeaux et en direction d’Hendaye le 18/12/2009.

Prenez vos précautions et n’hésitez pas à appeler le 0 800 872 872 ou consultez le site www.ter-sncf.com/aquitaine, je ne tiens pas ce site à jour en temps réel et les infos peuvent changer à la dernière minute.

A partir de maintenant une nouvelle catégorie sera alimentée au gré de mes observations. Le premiers articles du genre concerne deux voyageuses montées à Dax et se rendant à un stage. Parce que y a pas que la SNCF qui ne sait pas se tenir

Lundi 14/12/2009 : Comme un TER.

Ce matin le TGV à destination de Lille-Europe est arrivé avec quelques minutes de retard ce qui semblait prévisible en cette période de travaux. Au fait, les travaux ne sont pas finis entre Hendaye et Bayonne ? Je croyais qu’ils se terminaient le 12/12.

Le trajet s’est bien déroulé si ce n’est qu’à Dax, alors qu’un silence complet régnait dans la voiture où j’étais et où je tentais de roupiller depuis notre départ de Saint-Jean-de-Luz, deux nanas qui venaient de monter se sont mises à papoter comme si de rien n’était.

Alors peut-être que c’est moi qui suis un poil pointilleux, mais bon, en même temps, j’ai pas été élevé dans une grange et j’ai donc quelques bases en terme de courtoisie. Donc si je devais à mon tour prendre place dans une voiture où quelques personnes dorment, je pense que j’aurais le bon goût de m’écraser. Évidemment ça demande un cheminement intellectuel qui mène à réaliser que le TGV est parti de plus loin, que les gens déjà dedans se sont donc levés encore plus tôt et qu’ils ont peut-être envie de poursuivre leur nuit dans le train avant de peut-être, qui sait, entamer une journée de travail. Mais bon, j’ai foi en la nature humaine et je sais qu’on est tous capables de réaliser ce genre de truc. Cela requiert juste un peu moins d’égoïsme de la part de chacun.

Cela dit, ça n’aura pas été complètement inutile. Sachez que lorsque sur un paquet de foie gras il y a marqué « canard tout venant ». Ce n’est pas qu’on a mis n’importe quel morceaux du canard dedans (en même temps c’est tellement courant le foie gras à base de cuisse de canard) mais que c’est le canard qui est d’origine non certifiée (pas de label, on sait pas si il est de bonne famille ni ce que font ses parents, etc …). On en apprend des choses dans le train ! Je me demande même à quel point ce ne sont pas des pans entiers de notre civilisation qui se jouent comme ça au hasard de conversations dans les TGV. Dingue. Exaspéré je suis allé prendre un café.

Nous sommes arrivés à 8h00 au lieu de 7h43. Problèmes de signalisation ai-je appris ultérieurement. Mouais … C’est quand même le deuxième lundi de suite que le TGV arrive avec un retard conséquent. Alors quand est-ce qu’on les réparre ces loupiotes ?

Alors Monsieur SNCF, je sais que tu prête ( heu non tu loues, y a rien de gratuit dans ce bas monde) une oreille attentive aux remarques de tes pigeons clients, alors j’avais une remarque constructive à te faire. Jusqu’au dernier service, il y avait un TER qui partait le lundi matin environ un quart d’heure avant le TGV pour arriver en gare de Bordeaux Saint-Jean à 8h02. Alors puisque le TGV est pas foutu d’arriver à l’heure, pourquoi est-ce que tu ne transportes pas les voyageurs à destination de Lille-Europe dans un TER jusqu’à Bordeaux pour ne faire partir le TGV que de là uniquement. C’est certainement moins cher et puis quand il y a du retard, on peut plus facilement le mettre sur le dos de la vieille quincaille que sur un TGV. Parce qu’entre nous, un TGV entre Hendaye et Bordeaux, c’est comme un 4×4 sur les Champs-Élysées, c’est joli, ça en jette mais ça sert à rien. Bon après, c’est que mon avis, je suis pas spécialiste hein. Je suis juste en retard.

Alors comme prévue dans les SMS relatés dans le post précédent, le train de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean et à destination d’Hendaye est bien parti à l’heure. Là, la contrôleuse nous informe que le train va jusqu’à Hendaye et dessert toutes les gares habituelles.

Surpris j’appelle le 0 800 872 872 où Anita (qui m’a déjà eu deux fois dans la journée) me propose de me rappeler dans quelles instants, le temps qu’elle aille à la pêche aux infos. Ce qu’elle fait au bout de 10-15 minutes comme prévu. Là elle m’informe que la contrôleuse ne se trompe pas, une fois à Dax, on changera de machine pour repartir. Parfait, j’informe dans la foulée mon épouse que je n’aurai finalement pas de retard.

Une fois à Dax, la contrôleuse nous informe qu’en raison d’un problème de machine, le train ne repartira qu’à 18h25. A 18h25, le nouveau contrôleur nous souhaite la bienvenue dans le TER 866515 dont le départ est prévu a 18h25. C’est tout de même assez stupéfiant qu’au départ de Bordeaux quelqu’un qui bosse dans une plateforme téléphonique soit capable de me dire que nous aurons un problème de machine à Dax.

Non, madame la contrôleuse, ce n’était pas un problème mais une manipulation prévue à l’avance. Il faut croire que les machines ont le dos large.

Résumons. On me dit, que je devrai changer de train, ensuite on me dit que le train change de machine mais qu’on repartira aussitôt et finalement on change notre numéro de train comme si de rien n’était. Quitte à arriver en retard, j’aurais préféré que le train soit bel et bien  annulé (désolé pour les gens qui descendent à Dax et avant) et qu’on ne me raconte pas n’importe quoi.

Au niveau statistique, le 16h37 est bien parti à l’heure et est arrivé à l’heure à Dax. Le 866515 est bien parti à l’heure mais est arrivé en retard. Je ne comprends pas ces manipulations, informations et désinformations, qui ne servent qu’à embrouiller les voyageurs et les mettre en retard. Là j’ai passé du temps dans la gare alors que j’aurais pu bosser au bureau plus longtemps.

Non, monsieur le contrôleur, je n’étais pas dans le TER 866515 mais bel et bien dans le 867239 que pour des raisons de commodité qui m’échappent vos collègues ont renommé en cours de route en immobilisant les voyageurs pendant près d’une demie-heure, pris en quelque sorte en otage.

Cette façon de disposer du temps des usagers avec une telle désinvolture est vraiment très désagréable !

Et le clou c’est que nous sommes arrivés en retard en gare de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure !

J’ai reçu un SMS de TER Flash Info trafic annonçant l’annulation du 16h37 au départ de Bordeaux et en direction d’Hendaye le 10/12/2009.

Prenez vos précautions et n’hésitez pas à appeler le 0 800 872 872 ou consultez le site www.ter-sncf.com/aquitaine, je ne tiens pas ce site à jour en temps réel et les infos peuvent changer à la dernière minute.

Edit du 10/12/2009 : Je viens de recevoir un nouveau SMS m’indiquant que le 16h37 est finalement maintenu jusqu’à Dax. Pour ceux qui vont plus loin vers Hendaye, il faudra attendre 30 à 40 minutes le train N° 866515. Je rappelle que pour le moment, le 17h47 est maintenu.

Dans la colonne de droite vous verrez une icone “Forum”, c’est là qu’il faut cliquer pour vous y rendre.

Une fois sur le forum, vous pourrez vous inscrire et participer aux discussions diverses. Nous avons enfin notre espace de rencontre où nous pourrons faire part de tout ce qui ne va pas bien dans nos déplacement en train.

Attention, on s’exprime dans le respect de chacun et je modèrerai les propos insultants ou non constructifs.

J’espère une participation nombreuse tant du personnel de la SNCF, des représentants de la région que des usagers.

Bon alors ce matin, on a eu un retard relativement acceptable compte tenu des conditions de circulation. Bah oui, on est rendus à se trouver chanceux quand on a « que » 10 à 15 minutes de retard. Pour la ponctualité, c’est seulement en cas de bol. Il faut croire que nous sommes une majorité à avoir la poisse en ce moment.

Ce soir, c’était le gros lot. Le maousse jackpot ! Le truc de ouf que même ta mère elle te croit pas ! Et je dois avouer qu’à titre perso j’ai été plus gâté que les autres. Je t’explique camarade. Ce soir, bien que je le sentais moyen, je suis parti en vélo du bureau jusqu’à la gare sans revêtir mon habit de pluie. Et ma foi, rendu aux deux tiers du trajet, c’était plutôt un assez bon pari. J’étais un peu trempé mais sans plus. C’est à partir de là que ça a commencer à merder et pas qu’un peu ! La pédale de mon vélo à choisi ce moment pour se faire la male et bien que je sois outillé je n’ai pas pu réparer puisque je ne trouvais pas la vis. J’ai donc laissé mon vélo chez le mécano qui faisait le coin et j’ai décidé de continuer à pied sans regarder ma montre histoire de ne pas psychoter ! La pluie est montée en intensité et j‘avais beau tracer, à pied t’en prends des gouttes ! Je me disais qu’une fois arrivé à la gare, je n’aurais qu’à prendre mon sandwich et monter dans mon train pour me changer et mettre un t-shirt sec !

Bah c’était sans compter le retard du train. Et ouais j’ai pas senti le vibreur de mon téléphone quand je pédalais mais un SMS de TER Flash Trafic Info m’informait à 15h59 que le 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean et à destination d’Hendaye aurait 15 minutes de retard. Bon 15 minutes, un vendredi soir, pas grave, je prends sur moi. Sauf que plus le temps passais plus le retard augmentait et je voyais se profiler la disparition du 16h37 au profit du 17h47. Au bout d’une heure de retard, ils ont cessé de nous les annoncer parce que manifestement ils ne savaient plus où ils en étaient. D’ailleurs si vous trouvez un train corail ayant l’air abandonné sur la ligne Hendaye Bordeaux vous êtes prié de le ramener dans la gare la plus proche (laissez les clés dans la boîte aux lettres s’il n’y a personne) parce qu’à mon avis ce train doit être perdu. En tout cas, personne n’a su nous dire où il était alors c’est ce que j’en conclus.

Tiens à ce propos Monsieur SNCF si tu pouvais faire en sorte de mieux sonoriser la voie 8 parce que c’est pas pour ce que tu dis mais quand tu dis quelque chose, on n’est pas sûr d’entendre. Mais alors pas du tout.

Le 17h47 est presque parti à l’heure, compte tenu qu’il a fallu laisser passer le TGV en direction de Tarbes retardé par tous les gens qui l’ont emprunté à défaut du 16h37 (pour ceux qui allaient jusqu’à Dax). Ensuite nous avons accumulé les retards pour arriver à Saint-Jean-de-Luz aux environs de 20h40 au lieu de 20h09 d’après les fiches de la SNCF.

Au titre des dommages collatéraux je noterai que mon fils ne s’est pas couché avant 22h30 au lieu de son 21h00 habituel. Pauvre gosse, même pas 2 ans et déjà une dent contre les retards de train.

Alors on me dit que quand il y aura les travaux entre Bayonne et Dax ce sera pire, que quand la concurrence sera là, ça ne sera pas mieux. Très honnêtement, quand on voit le joyeux boxon que l’on vit depuis quelques semaines, j’ai l’impression que 2010 va être une super fête du slip comme jamais on en aura vu. Et allez savoir pourquoi, je suis pas super emballé …