À propos …
Qui suis-je ?
Jean-François, 35 ans, marié, 1 enfant, technicien support informatique, habitant de Saint-Jean-de-Luz. Je suis un abonné Izy Pass faisant le trajet Saint-Jean-de-Luz Bordeaux Saint-Jean quotidiennement.
Pourquoi « 1 train de retard » ?
Voilà à présent plus d’un an que je prends le train deux fois par jour. Ce n’est pas de gaité de coeur que je me rends à Bordeaux pour y travailler mais je n’ai pas trouvé mieux en tant qu’Ouvrier des Parcs et Ateliers de l’ex ministère de l’équipement (je ne suis pas fonctionnaire). J’ai fait le choix de quitter mon domicile vers 5h20 pour ne le regagner que vers 19h00 en m’appuyant sur les promesses de la SNCF quant à la ponctualité de ses trains. Or, si le trajet se déroule assez bien la plupart du temps, ce que je ne considère pas comme un exploit mais juste le respect du contrat, nous connaissons de plus en plus de désagréments surtout le soir au départ de Bordeaux.
Le service relation clientèle basé à Arras que j’ai saisi plusieurs fois sur divers incidents ne sais faire que des réponses préformatées quand il ne donne pas de fausses informations. J’ai donc pris le parti de tenir un carnet de bord relatant tous les incidents auxquels je serai confronté pour en faire une analyse dans le temps. Ceci permettra de mettre en évidence des faits avérés précisément sur cette ligne. Les TER étant subventionnés par la région, il est bon que nos élus disposent d’un retour de ce qui se passe sur le terrain. Car si l’usager lambda ne trouve pas d’oreille attentive à la SNCF, peut-être qu’un président de conseil régional saura se faire entendre.
Suis-je seul pour faire fonctionner « 1 train de retard » ?
Oui pour le moment. Mais ceux qui veulent témoigner (notamment sur le trajet Dax-Pau que je ne connais pas) peuvent le faire. A terme, peut-être pourra-t-il y avoir plusieurs rédacteurs.
Hébergement payant, nom de domaine payant, quelle indépendance ?
J’héberge ce blog sur un espace payé par un autre site. C’est une cohabitation complètement désintéressée. Quant au nom de domaine « 1TrainDeRetard.fr », il m’a couté moins de 3€ pour un an, somme que je peux assumer seul.
9 commentaires »
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Je vous découvre
Bien le bonjour et bienvenue
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Salutation de la Haute Normandie
Cordialement
E.Pechberty le Pdt pour les membres de l’association.
Euh … Ouais … ok … Très honoré !
Juste un p’tit bonjour de la “haut” en Normandie sous les nuages
Bin “on” continue à vous suivre
Heu… A’Tension y’en a d’autre qu’on attrapé la “maladie” (voir le Fou du train : http://foudutrain.wordpress.com/)
Netsolid@irement à vous lire
Bueil à toute Vap’Eure
Bonjour,
Cher “1train de retard”, je viens de découvrir votre blog que je vais inscrire sur ma blogliste
Je constate que
- “Bueil à toute vapeur” vous avait déjà repéré, un vrai boss du blog celui là… (je le salue au passage et le remercie de me faire de la pub)
- Sud Est et Sud Ouest n’avons pas les mêmes spécialités culinaires mais la SNCF y offre les mêmes services
- Vous avez eu droit déjà au commentaire classique « t’as qu’à prendre ta bagnole » : C’est vrai que ce doit être dur à la SNCF pour qu’ils aient envie comme cela de se reconvertir en ouvrier de l’automobile, branche où comme chacun sait la productivité n’est pas un souci …
- Privilège du midi, la clarté de votre ciel (très beau votre blog !) aide à faire passer la noirceur de la situation mais ne nous trompons pas le sujet est sans espoir (je suis otage de la SNCF depuis de nombreuses années et lui confie environ 3 à 4.000 € de mon pouvoir d’achat par an. Je ne comprends rien à la technique du fer mais je me crois autoriser à parler sur mon blog de mes expériences vécues…)
bref bienvenu chez les partisans du blog ferroviaire, et “Bueil” vous l’a dit: attention, ça rend fou …
enfin un conseil : ne comptez que sur vous-même, écrivez, lisez, dormez, apprenez une langue, écoutez de la musique, … bref faites ce que vous voulez dans le train, organisez vous pour gérer ces « temps perdus », mais tant que les Régions seront les premiers otages et les vaches à lait d’une entreprise que la loi leur impose, et que (me semble t il) plus personne ne dirige à part peut être les syndicats, ne vous faites pas d’illusion sur une amélioration.
Salut Jean-François, prennant le train tous les jours avec toi, on ne peux que ce féliciter de la présence d’un tel blog, en espérant que ça fasse un peu de buzz…
Merci
je viens de découvrir votre blog
j’effectue depuis 11 ans la ligne bayonne Orthez et je viens reguliérement pour le travail aussi en réunion sur bordeaux.
Les retards depuis septembre 2008 ne font qu’augmenter.Je suis proche de la démission professionnelle car la situation se détériore trop.Je n’ai pas les moyens de prendre mon véhicule. Mon conjoint et ma fille ne supportent plus mes retards. Bref tout s’écroule !!!!!Le pire !! personne n’est reponsable et oui c’est bien plus facile
Bonne idée que ce blog et le forum qui va avec.
Voilà presque 4 ans que je fais le trajet Dax-Bordeaux quotidiennement, et c’est clair que ça ne s’améliore pas, loin de là. Ces derniers mois, c’est même devenu de pire en pire !
Manque plus qu’à la gare de Bordeaux de déplacer sans arrêt les emplacements à vélos, histoire de rajouter une couche aux galères…
Bonjour,
petit message de soutien d’un usage TER à cheval entre midi-pyrennees et languedoc roussillon.
(ce qui n’est pas rose tous les jours)
Cordialement.
Cyril