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J’ai reçu hier deux SMS de la part de TER Flash Trafic info : Le premier à 17h14 m’informant que le train 866611 au départ de Bordeaux Saint-Jean à 16h37 et à destination d’Hendaye était annulé pour des problèmes d’exploitation. Le second à 18h55 m’informant qu’il était maintenu jusqu’à Dax et que là, il nous faudrait prendre le train 866515 à 18h25 pour aller en direction  d’Hendaye.

Là, prévenu quasiment 24 heures à l’avance, j’ai pu prévenir mon épouse et m’organiser. Arrivé sur le quai, il n’y avait qu’une seule et longue rame de train corail. J’entendais les voyageurs demander à la dame en bleu sur le quai où monter pour aller à Pau ou Hendaye. Cette dernière ne se démontait pas et indiquait qu’il fallait monter devant pour aller à Hendaye et derrière pour aller à Pau.

Quand je lui ai fait remarqué qu’il n’y avait qu’une seule rame et qu’elle allait à Dax elle s’est retranchée derrière son petit papier pour me dire qu’elle n’avait pas plus d’info. Comment un abonné peut-il être informé 24 heures avant que le personnel de la SNCF ?

Bon admettons. Comment elle fait la dame savoir si telle ou telle voiture est devant ou derrière. Elle les compte et divise par deux ? Ou alors pour être sûr sûr on va tousse soit dans la première voiture, soit dans la dernière et on laisse les autres vides ? Juste pour être sûr sûr sûr.

Mesdames et Messieurs les agents de quai de la SNCF, ne répondez pas à cette question, il y a un piège et il faudrait au moins être prix Nobel en physique nucléaire pour trouver une solution. Mais si vous pouviez simplement faire fonctionner votre bon sens, vous poser des questions simples et aller chercher l’information auprès de qui de droit, bref, faire un peu preuve de professionnalisme, ça nous changerait un brin.

Arrivés à Dax, les voyageurs à destinations de Pau sont descendus du train pour en changer. Quant à nous, nous avons repris le même train mais nous ne sommes repartis qu’à 18h25. Je rappelle qu’il s’agissait d’un problème d’exploitation. Compte tenu que le train était déjà là, où était le problème ? On aurait pu repartir dans la foulée. Non ?

D’un point de vue statistique on a deux trains qui sont partis à l’heure. Aucun en retard puisque annulé. C’est bon pour toucher les subventions de la région ça. Enfin j’imagine. Et dans l’histoire je suis quand même arrivé chez moi avec 40 minutes de retard. Vous savez, ça me fait penser à cette histoire où ça commence avec un léger souffle chaud sur la nuque …

Le train de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean et à destination d’Hendaye avait du retard ce soir. Et cerise sur le gâteau, seule la rame à destination de Pau a été mise à quai. Résultat des courses : Tout le monde dans la même rame et changement à Dax par le train de 18h25 pour les voyageurs à destination d’Hendaye.

Un habitué me faisait remarquer sur le quai que nous n’aurions pas dû tant complimenter la SNCF pour ses récents efforts de ponctualité car ces derniers temps nous nous sommes cru de retour au pires heures de la ligne, seulement quelques mois auparavant. Nous avons tout de même connu deux retards d’au moins un quart d’heure la semaine dernière. Mon manque de temps/courage fait que je n’ai pris aucune note et que je ne me rappelle plus des jours exacts. Je me rappelle juste des désagréments subis.

Bref, ce soir, comme par hasard un jour de début de grève, il y a des « difficultés lors de la préparation du train ». C’est curieux comme il y a des difficultés les jours de début de grève. Je préfèrerais que la SNCF avoue clairement qu’elle gère la crise par anticipation et qu’elle supprime sciemment des rames pour palier les difficultés pendant la grève.

Moi, je suis pas le mauvais bougre. Ceux qui me connaissent savent que j’aime rendre service. Mais là, j’avoue avoir du mal à accepter d’être en retard pour des raisons de logistique.

Moi aussi je fais grève demain. Mais seulement demain, j’ai pas commencé avant le préavis. Et je serai de retour mercredi. Enfin si la grève est terminée. Enfin si elle se termine à l’heure.

Hier j’ai reçu un SMS de TER Flash Info trafic à 21h21 annonçant l’annulation du 16h37 au départ de Bordeaux et en direction d’Hendaye. Aujourd’hui à 5h21, j’en ai reçu un second m’annonçant qu’il était maintenu mais seulement jusqu’à Dax. Là, les voyageurs devront poireauter environ 25 minutes pour se rabattre sur le 18h25 qui lui s’arrête à des gares supplémentaires.

Ce post vous semble être un stupide copié/collé à peine modifié du post précédent ? Voila à quoi commence à nous habituer la SNCF : Suppression systématique du train le vendredi à partir de Dax.

Problème de matériel nous dit-on. Je note que c’est toujours le vendredi. Or, c’est le jour de la semaine où il y a le plus de voyageur à cette heure. En plus des travailleurs qui se déplacent à la journée ou à la semaine il y a les étudiants qui partent en week-end. De quel droit nous raccourci-t-on notre week-end ?

J’ai réussi à m’organiser pour prendre le TGV de 15h30 mais là, autre déconvenue : Pas de voiture bar de Bordeaux à Hendaye. Comprenez pas de bière ni de chips ! C’est trop rude !

Aujourd’hui, j’ai reçu quatre SMS de TER Flash Trafic INFO :

- Le premier à 12h08 m’informant que le 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean et à destination d’Hendaye s’arrêtait à Dax et qu’il fallait prendre le 18h25 pour poursuivre vers Hendaye,
- Le deuxième à 12h34 me disant que le 16h37 était annulé,
- Le troisième à 12h47 reprenant l’information du premier,
- Le dernier à 12h48 disant la même chose que le précédent.

De quoi je vais me plaindre ? Au moins pour être informé, j’ai été informé. Bon, c’est clair que j’ai pas que ça à faire de lire des SMS en rafale mais au moins j’ai pu m’organiser.

On ne sait pas pourquoi ces changements. Le deuxième SMS évoquait simplement des problèmes de gestion de trafic. Moi je veux bien mais mes problèmes de gestion d’emploi du temps, ils en tienne compte eux ?

Dans le self de l’institution où j’ai fait mes études (oui je suis allé à l’école) il y avait un écriteau qui disait « Nettoyer c’est bien, ne pas salir c’est mieux ». Pour paraphraser cette pancarte je serais tenter de dire que prévenir c’est bien, ne pas annuler le train même partiellement c’est mieux. Parce que soit je prenais le 16h37 et je glandais une quarantaine de minutes à Dax avant d’emprunter un train qui fait toutes les gares, soit je prenais le 17h47 et là, j’optimisais mon temps de travail mais je rentrais tard. Je vois assez peu ma famille comme ça en semaine pour ne pas raccourcir mes week-ends.

Alors plutôt que de perdre mon temps à Dax, j’ai optez pour le TGV de 15h27. C’est à peine mieux que le Bombardier mais faute de pompe à bière, la voiture bar sert de la bière* d’abbaye pas trop dégueu !

Notez que si vous retenez votre réservation par le 3635 et que vous payez par CB, on vous facturera 3€ au lieu de 1.50€ avec le code AT00 (pour les titulaires d’un abonnement de travail parcourant une distance d’au moins 75 km). Il faut ensuite aller en guichet se faire rembourser la différence et ce, jusqu’à ce que les codes soient reprogrammés correctement.

* Boire c’est mal, mangez des chips avec !

Alors comme prévue dans les SMS relatés dans le post précédent, le train de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean et à destination d’Hendaye est bien parti à l’heure. Là, la contrôleuse nous informe que le train va jusqu’à Hendaye et dessert toutes les gares habituelles.

Surpris j’appelle le 0 800 872 872 où Anita (qui m’a déjà eu deux fois dans la journée) me propose de me rappeler dans quelles instants, le temps qu’elle aille à la pêche aux infos. Ce qu’elle fait au bout de 10-15 minutes comme prévu. Là elle m’informe que la contrôleuse ne se trompe pas, une fois à Dax, on changera de machine pour repartir. Parfait, j’informe dans la foulée mon épouse que je n’aurai finalement pas de retard.

Une fois à Dax, la contrôleuse nous informe qu’en raison d’un problème de machine, le train ne repartira qu’à 18h25. A 18h25, le nouveau contrôleur nous souhaite la bienvenue dans le TER 866515 dont le départ est prévu a 18h25. C’est tout de même assez stupéfiant qu’au départ de Bordeaux quelqu’un qui bosse dans une plateforme téléphonique soit capable de me dire que nous aurons un problème de machine à Dax.

Non, madame la contrôleuse, ce n’était pas un problème mais une manipulation prévue à l’avance. Il faut croire que les machines ont le dos large.

Résumons. On me dit, que je devrai changer de train, ensuite on me dit que le train change de machine mais qu’on repartira aussitôt et finalement on change notre numéro de train comme si de rien n’était. Quitte à arriver en retard, j’aurais préféré que le train soit bel et bien  annulé (désolé pour les gens qui descendent à Dax et avant) et qu’on ne me raconte pas n’importe quoi.

Au niveau statistique, le 16h37 est bien parti à l’heure et est arrivé à l’heure à Dax. Le 866515 est bien parti à l’heure mais est arrivé en retard. Je ne comprends pas ces manipulations, informations et désinformations, qui ne servent qu’à embrouiller les voyageurs et les mettre en retard. Là j’ai passé du temps dans la gare alors que j’aurais pu bosser au bureau plus longtemps.

Non, monsieur le contrôleur, je n’étais pas dans le TER 866515 mais bel et bien dans le 867239 que pour des raisons de commodité qui m’échappent vos collègues ont renommé en cours de route en immobilisant les voyageurs pendant près d’une demie-heure, pris en quelque sorte en otage.

Cette façon de disposer du temps des usagers avec une telle désinvolture est vraiment très désagréable !

Et le clou c’est que nous sommes arrivés en retard en gare de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure !