www. 1 TRAIN DE RETARD .fr

Ce matin le TGV au départ d’Hendaye et à destination de Lille-Europe, partant de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure à 5h38 est arrivé en gare de Bordeaux Saint-Jean à 8h03 soit avec 20 minutes de retard. Curieux contraste quand les Bombardiers arrivent eux quasiment à l’heure … Bon en même temps il y avait de la neige sur les bas cotés, on n’avait pas les chaînes, tout ça quoi …

Alors pour le retard, merci qui cette fois-ci ?

Ce matin, le TGV à destination de Lille-Europe est passé avec quelques minutes de retard à Saint-Jean-de-Luz mais nous avons compensé ce retard au point d’arriver sur Bordeaux Saint-Jean quasiment en avance. Nous sommes malgré tout sortis du train en retard car nous avons du attendre le passage d’un autre avant que l’on puisse se mettre à quai. Rien de bien grave cela dit. Et si je suis véritablement arrivé en retard au bureau, c’est surtout à cause de mon vélo dont le dérailleur avant n’a rien trouvé de mieux que de se casser. De La Victoire jusqu’à mon lieu de travail, mon vélo faisait un bruit de Solex. Mais c’est bien moi qui pédalais.

Ce soir, tout se passait très bien dans le TER de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean. J’ai reçu un SMS m’informant que la circulation était interrompue entre Bayonne et Hendaye à cause d’un arbre tombé sur la voie et sur la caténaire.

Nous avons été immobilisés un bon quart d’heure à Saint-Vincent-de-Tyrosse et encore de nombreuses minutes à Bayonne.

De source non officielle mais très fiable, la chute de l’arbre aurait été provoquée par le traîneau du Père Noël pendant les essais en vol au dessus de Guéthary. Cette commune aurait été choisie par le bonhomme en rouge pour sa proximité avec la mer et la possibilité qu’elle offre de pouvoir larguer à tout moment un renne défectueux ou en flammes. En effet, la technologie balbutiante des rennes supersoniques nécessite des réglages très fins qui peuvent s’avérer très compliqués. La moindre erreur et le Père Noël peut se retrouver à distribuer ses cadeaux aux habitants de pluton, peuple dont les coutumes sont très éloignées des nôtres et pour lequel, offrir un cadeau est assimilable à une déclaration de guerre spatiale. On comprendra aisément que compte tenu de la proximité des fêtes et, détail important, des travaux sur le Charles de Gaulle, le Père Noël ait voulu éliminer tout risque.

On se souvient en effet qu’au début du 20 ème siècle, le Père Noël qui était encore vêtu de vert avait malencontreusement énervé les martiens et que c’est à la suite de cela qu’il a été contraint de changer de couleur. Pour l’aider à garder la face, la société Coca-Cola avait bien lancé un partenariat sauvetage claironnant à qui voulait l’entendre que c’était là la raison de ce changement chromatique mais au fil des années, le secret défense a été levé et nous connaissons à présent le fin mot de l’histoire. Qui aurait pu croire plus longtemps qu’on se serve du Père Noël pour vendre une boisson gazeuse ?

Saluons au passage Olentzero (découvrez le ici et là), pour avoir accueilli Papa Noël en ses terres et lui avoir fourni la logistique indispensable à des essais qui, aux dernières nouvelles, se sont avéré concluant. Les amateurs de gibier devront être aux aguets, nous ignorons encore dans quelle boucherie a fini le renne fautif.

Sacré Père Noël.

Nous sommes arrivé avec 30 minutes de retard. Merci Père Noël.

Lundi 14/12/2009 : Comme un TER.

Ce matin le TGV à destination de Lille-Europe est arrivé avec quelques minutes de retard ce qui semblait prévisible en cette période de travaux. Au fait, les travaux ne sont pas finis entre Hendaye et Bayonne ? Je croyais qu’ils se terminaient le 12/12.

Le trajet s’est bien déroulé si ce n’est qu’à Dax, alors qu’un silence complet régnait dans la voiture où j’étais et où je tentais de roupiller depuis notre départ de Saint-Jean-de-Luz, deux nanas qui venaient de monter se sont mises à papoter comme si de rien n’était.

Alors peut-être que c’est moi qui suis un poil pointilleux, mais bon, en même temps, j’ai pas été élevé dans une grange et j’ai donc quelques bases en terme de courtoisie. Donc si je devais à mon tour prendre place dans une voiture où quelques personnes dorment, je pense que j’aurais le bon goût de m’écraser. Évidemment ça demande un cheminement intellectuel qui mène à réaliser que le TGV est parti de plus loin, que les gens déjà dedans se sont donc levés encore plus tôt et qu’ils ont peut-être envie de poursuivre leur nuit dans le train avant de peut-être, qui sait, entamer une journée de travail. Mais bon, j’ai foi en la nature humaine et je sais qu’on est tous capables de réaliser ce genre de truc. Cela requiert juste un peu moins d’égoïsme de la part de chacun.

Cela dit, ça n’aura pas été complètement inutile. Sachez que lorsque sur un paquet de foie gras il y a marqué « canard tout venant ». Ce n’est pas qu’on a mis n’importe quel morceaux du canard dedans (en même temps c’est tellement courant le foie gras à base de cuisse de canard) mais que c’est le canard qui est d’origine non certifiée (pas de label, on sait pas si il est de bonne famille ni ce que font ses parents, etc …). On en apprend des choses dans le train ! Je me demande même à quel point ce ne sont pas des pans entiers de notre civilisation qui se jouent comme ça au hasard de conversations dans les TGV. Dingue. Exaspéré je suis allé prendre un café.

Nous sommes arrivés à 8h00 au lieu de 7h43. Problèmes de signalisation ai-je appris ultérieurement. Mouais … C’est quand même le deuxième lundi de suite que le TGV arrive avec un retard conséquent. Alors quand est-ce qu’on les réparre ces loupiotes ?

Alors Monsieur SNCF, je sais que tu prête ( heu non tu loues, y a rien de gratuit dans ce bas monde) une oreille attentive aux remarques de tes pigeons clients, alors j’avais une remarque constructive à te faire. Jusqu’au dernier service, il y avait un TER qui partait le lundi matin environ un quart d’heure avant le TGV pour arriver en gare de Bordeaux Saint-Jean à 8h02. Alors puisque le TGV est pas foutu d’arriver à l’heure, pourquoi est-ce que tu ne transportes pas les voyageurs à destination de Lille-Europe dans un TER jusqu’à Bordeaux pour ne faire partir le TGV que de là uniquement. C’est certainement moins cher et puis quand il y a du retard, on peut plus facilement le mettre sur le dos de la vieille quincaille que sur un TGV. Parce qu’entre nous, un TGV entre Hendaye et Bordeaux, c’est comme un 4×4 sur les Champs-Élysées, c’est joli, ça en jette mais ça sert à rien. Bon après, c’est que mon avis, je suis pas spécialiste hein. Je suis juste en retard.