www. 1 TRAIN DE RETARD .fr

On aura beau dire on aura beau faire, on ne peut quand même pas trop se plaindre de cet été. Il a certes connu ses jours sombres (nan je ne parle de pas de la prestation des bleus mais du temps) mais globalement, c’est plutôt un bel été. Et à l’heure où j’écris ces lignes, il n’est pas fini.

Mais on va quand même raler un peu sinon nous ne serions pas en France : Qu’est-ce que c’est que ces trapanelles qu’on nous refile le matin pour aller à Bordeaux ? Bon ok, ça roule sur les mêmes rails qu’un TGV et ça protège de la pluie. Quoi que sur ce dernier point, je me rappelle en avoir emprunté un Z qui prenait l’eau … Mais franchement, est-ce que c’est suffisant pour considérer le service comme rendu ?

Pas de clim quand il fait chaud (oui le matin il peut faire chaud), pas de confort avec ces sièges en vis-à-vis, une sonorisation pourrie prédatrice de tympans. Et par-dessus le marché, il n’est pas rare que des passagers voyagent debout faute de place et ce, même quand ceux qui s’arrogent deux places pour s’étendre finissent par s’asseoir correctement.

J’ai appris que ce n’étaient pas les trains qui étaient prévus mais que des modifications ont été apportées en haut lieu. Ainsi pour Arcachon, il n’y a que des beaux trains (et une petite distance à parcourir), et pour des voyages d’une durée approchant les 3 heures, on fourgue des trains de qualité médiocre.

La région a parait-il sont mot à dire dans la gestion des TER mais je crains que son représentant n’applique des critères n’obéissant pas véritablement à la raison. Le voyageur appréciera.

Si je peux me permettre une suggestion, à l’heure où la SNCF tente pour la énième fois de relancer son activité Fret au point de rendre ses trains de marchandises prioritaires par rapports à des trains de voyageurs  (Il parait que les Wolkswagen supportent mal les arrêts prolongés en gare contrairement aux salariés abonnés), pourquoi ne pas nous faire voyager dans de véritables bétaillères accrochées aux trains de marchandises ? Au moins on sera à toujours à l’heure, on sera climatisés (enfin disons qu’on aura de l’air) et nos rapports avec la SNCF n’en deviendront que plus sains car nous voyagerons en connaissance de cause plutôt que de constamment se demander si on se fout pas de notre gueule …

Bon aujourd’hui c’était mon anniversaire, j’ai à présent 37 ans, la journée se déroulait plutôt bien. Mais dès que j’ai quitté le boulot, ça s’est gâté.

Déjà, la station Vcub était gavée de vélos. Plutôt bon signe sauf que la borne qui permet de les retirer était plantée. Je comprends pas qu’on puisse pas les débloquer à distance. Bref je trace à pied jusqu’à l’église Saint-Seurin à coté de laquelle il y a une autre station. Il reste un vélo et il est pour moi.

Là je fais ce que je peux pour ne pas prendre de retard mais ce soir, tous les boulets se sont donné rendez-vous pour me pourrir la vie. A chaque fois que j’étais bien lancé, il y en avait toujours un pour me faire ralentir et me couper dans mon élan. Moi je suis pas Miguel Indurain, ça me demande de gros efforts pour me relancer et c’est hyper crevant. Même les flics m’ont coupé la route et j’ai faillit m’emplafonner dans leur fourgon.

J’arrive limite à la gare, je fonce, le train n’est pas affiché au départ, ça pue. Je fonce quai 8 en me disant qu’il va certainement partir de là bas et là je vois quai 6 le train affiché ! Je monte, sur la quai je fais signe au contrôleur que je veux monter, il m’ignore ou ne me voit pas et le train commence à rouler alors que je suis à 50 cm de la porte. Je l’ouvre, je monte, et tout le monde se fâche sur le quai. Le train s’arrête, un premier chef de quai m’engueule mais je me dis que c’est encore jouable, un second plus âgé et plus expérimenté me prie de descendre. Je suis trop essoufflé pour tenter de négocier et je n’ai pas envie que ça se finisse avec les flics donc j’obtempère et je regarde le train partir sans moi assis sur le quai.

Est-ce qu’ils ont eu tort ? Non ils ont appliqué les consignes de sécurité. Bêtement peut-être mais on ne peut pas leur reprocher de faire leur boulot. Alors après on peut dire qu’il y avait une autre façon de voir la chose. Soit je monte et je me casse la figure et là ils me chargent à mort et je n’ai rien à dire. Soit je monte, je ferme la porte derrière moi et tout se passe bien et on lache l’affaire. Bah non. J’étais dans le train mais ils ont préféré l’arrêter.

Bah oui, faut bien faire des exemples. Donc j’étais l’exemple. Je peux pas trop me défendre. J’étais à fond, j’ai pas trop réfléchit, j’ai foncé et j’ai eu tort.

Alors maintenant parlons du TER qui est arrivé ce matin d’Hendaye en gare de Bordeaux Saint-Jean à 8h06 (heure théorique, je n’avais pas de montre sous la main). Nous avons été arrêtés juste avant d’entrer en gare pour laisser passer un train qui partait.

Le contrôleur a tout de suite lancé le message disant qu’il ne fallait pas tenter d’ouvrir les portes car nous étions arrêtés en pleine voie. Et ensuite il a ouvert une porte et passé la tête pour voir ce qui nous bloquait. Il m’aurait demandé je lui aurait dit qu’on n’allait pas tarder à voir un train passer en sens inverse et que c’est pour ça qu’on s’arrêtait.

Alors lui enfreint les consignes de sécurité mais tout va bien, personne ne lui dit quoi que ce soit. Pourtant rien ne me différencie d’un contrôleur morphologiquement parlant. Et ce n’est pas son appartenance à un corps de métier de la compagnie des chemins de fer qui le protège de l’accident. Mais là, personne n’a rien dit. Personne n’a fait d’exemple. Même pas le contrôleur. Et pourquoi donc aurait-on du lui reprocher quoi que ce soit, puisque rien de grave n’est arrivé … ?

Ça peut pas toujours être de la faute de la SNCF. Aujourd’hui, j’avais l’opportunité de prendre le TGV de 15h30 au départ de Bordeaux et à destination d’Hendaye. Super ! De quoi arriver 1h30 lus tôt ! Toujours bon à prendre !

J’ai pris ma réservation par téléphone et je suis arrivé à la gare peut de temps avant le départ du train. Juste le temps de retirer mon billet et hop direction le quai. Mon billet comportait l’inscription « Selon place disponible » alors je me suis dit que de toutes façons ça allait finir au bar. Alors dès que le TGV est arrivé à quai je suis monté au plus près de la voiture bar pour m’y rendre. J’étais installé et j’avais déjà déballé mon PC pour mater un film quand le contrôleur a annoncé la fermeture des porte dans ce train qui allait vers Arcachon.

En contrôlant mon billet j’ai vu qu’en faite j’étais tout de même en voiture 19. En clair le train était composé de deux rames et je suis monté dans la mauvaise. C’est quelque chose qui ne m’arrive jamais car je ne passe jamais de ce coté du quai mais aujourd’hui c’était l’exception. Je ferai gaffe à l’avenir.

Heureusement le train faisait un arrêt à Facture où j’ai attendu le celui que je prends habituellement. Bénéfice nul.

Oui vraiment nul. Autant que les bières pressions servies dans le troquet en face la gare. Je pensais que la Affligen* était meilleure que ça, et la Pelforth* blonde alors là … Ces trucs là c’est pas mauvais mais je préfère la bière*. En plus ils avaient des cacahuètes, c’est bien. Mais que des salées. Même pas des épicées ! Même du temps où je vivais à Le Verdon Sur Mer, le troquet dans le centre proposait des cahuètes épicées !

Enfin voila comment bien se pourrir une soirée.

Souvenez vous, c’était en 2003. Un nombre impressionnant de personnes âgées décédaient en raison de trop fortes chaleurs liées à la canicule entrainant une déshydratation mortelle. On avait alors bondit sur l’occasion pour demander aux p’tits jeunes qui n’en veulent de travailler à la Pentecôte histoire de financer des climatisations dans les maisons de retraite.

Amen je vous le dis, l’heure est venue de sacrifier aussi le jeudi de l’ascension pour financer des clims pour les poubelles roulantes qu’on nous propose le soir à 16h37 au départ de Bordeaux et en direction d’Hendaye et Pau.

J’ignore si cette situation va durer mais j’ai du mal à comprendre comment on peut attendre l’arriver des beaux jours et donc de fortes chaleurs (même si ces tous derniers jours ça n’a pas semblé évident) pour nous faire rouler dans des trains non climatisés. Le seul moyen de s’aérer dans ces “Z” c’est d’ouvrir les fenêtres, meilleur moyen d’attraper la crève quand on transpire un peu (voire beaucoup comme moi).

Et où sont donc rendus nos beaux Bombardier ? Sont-ils sur d’autres lignes ? Pourquoi les Z ne vont-ils pas sur Arcachon, ligne plus courte plutôt que sur un trajet de plus de 2h30 ?

Bon alors la veille au soir, Benoît me montre sur son téléphone le message qu’il a reçu d’un service de la SNCF (auquel tout le monde peut s’abonner) m’informant que mon TER du matin, celui que je prends à 5h33 en gare de Saint-Jean-de-Luz-Ciboure roule normalement. Là je me dis « Attends mon gars, Benoît c’est pas Aurélie, il a pas eu l’information par mail mais via un vague SMS probablement aussi fiable que ceux que je reçois parfois ». Alors qu’est-ce qu’il fait le Jean-François quand il arrive chez lui ? Bah il vérifie sur ter-sncf.com ! Et là, confirmation, le train roule bien !

Sur le quai de la gare le lendemain matin, le chef d’escale m’annonce qu’il n’y a pas de train. Super ! Naïf que je suis, c’était trop beau ! Je demande à mon interlocuteur si le TGV de 7h08 à Dax roule bien et il me le confirme. Je saute donc dans la voiture pour aller à Dax et là effectivement je constate que le 7h08 est bien programmé. Là, je reçois un SMS m’informant que le TER que je voulais prendre à Saint-Jean-de-Luz est annoncé avec un retard de 40 minutes. Je ne saurais jamais si ce train a véritablement roulé ou non.

Merci encore aux différents services de la SNCF pour les infos bidons qu’ils distillent et pour la gêne qu’elles occasionnent. J’ai remarqué encore une fois le silence total de la Région qui manifestement se contente de payer la SNCF sans venir contrôler sur le terrain comment le service est rendu. Bien sûr on me dit que des contrôles sont effectués. Si ils sont aussi téléphonés que lorsque Madame Lagarde va vérifier les prix dans un supermarché je me doute que ça doit avoir un impact super efficace. Sachez mesdames et messieurs de la Région que le sentiment des voyageurs c’est que tout le monde s’en fout.

Elle était prévue de longue date la grève d’aujourd’hui. On savait depuis déjà quelques jours que des perturbations auraient lieu en ce jour et cela m’avait même été confirmé par SMS en début de semaine.

J’étais invité à consulter le site www.ter-sncf.com et c’est ce que j’ai fait. Pour ne pas trop perdre de temps sur mon trajet et faire une journée de travail correcte, j’ai décidé de me rendre à Dax en voiture pour prendre le TGV de 7h08 pour une arrivée prévue à 8h22 en gare de Bordeaux. J’ai trouvé cette solution meilleure que de prendre le bus à 5h30 à Saint-Jean-de-Luz pour arriver à Dax à 7h30 et prendre le train de 7h49 arrivant à 9h05 à Bordeaux Saint-Jean.

J’aurais dû écouter Aurélie la veille au soir qui dans le train disait avoir reçu l’information selon laquelle le 7h08 ne roulait pas. Car en effet, il n’a pas roulé. J’avais pourtant vérifié l’information sur le site pour confirmer les dires de cette employée de la SNCF en me disant que si on avait pris soin de l’informer, on avait sûrement pris soin de répercuter l’information sur le site. Bah oui quoi, pour n’informer qu’une seule personne et ce de manière complètement confidentielle laissant à son bon vouloir le filtrage de l’information ?

En gare de Dax un panneau lumineux nous invitait a vérifier sur le site www.infolignes.com les train susceptibles de rouler. Ce que j’ai fait lorsque j’ai pu accéder à Internet et j’ai pu vérifier que le 7h08 roulait bien le lendemain.

Résumons. Un jour de grève alors que c’est déjà le bronx pour s’organiser il faut aller consulter pas moins de deux sites. Un pour les TGV et l’autre pour les TER. Sachant que l’un délivre une information différente de l’autre pour un même train. Qui croire ? Aurélie bien sûr ! Mais tout le monde ne connaît pas Aurélie et n’a pas forcément la chance de voyager dans la même voiture qu’elle au moment où elle donne l’info !

On en revient à mon propos sur la grève précédente où je parlais d’unifier les sources d’informations de manière à ce qu’il n’y ait qu’une seule information disponible mise à jour par une seule personne ou un seul service et ce en temps réel. Parce que là, et tout à fait entre nous, ça fait un peu bricolage …

Le train de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean et à destination d’Hendaye avait du retard ce soir. Et cerise sur le gâteau, seule la rame à destination de Pau a été mise à quai. Résultat des courses : Tout le monde dans la même rame et changement à Dax par le train de 18h25 pour les voyageurs à destination d’Hendaye.

Un habitué me faisait remarquer sur le quai que nous n’aurions pas dû tant complimenter la SNCF pour ses récents efforts de ponctualité car ces derniers temps nous nous sommes cru de retour au pires heures de la ligne, seulement quelques mois auparavant. Nous avons tout de même connu deux retards d’au moins un quart d’heure la semaine dernière. Mon manque de temps/courage fait que je n’ai pris aucune note et que je ne me rappelle plus des jours exacts. Je me rappelle juste des désagréments subis.

Bref, ce soir, comme par hasard un jour de début de grève, il y a des « difficultés lors de la préparation du train ». C’est curieux comme il y a des difficultés les jours de début de grève. Je préfèrerais que la SNCF avoue clairement qu’elle gère la crise par anticipation et qu’elle supprime sciemment des rames pour palier les difficultés pendant la grève.

Moi, je suis pas le mauvais bougre. Ceux qui me connaissent savent que j’aime rendre service. Mais là, j’avoue avoir du mal à accepter d’être en retard pour des raisons de logistique.

Moi aussi je fais grève demain. Mais seulement demain, j’ai pas commencé avant le préavis. Et je serai de retour mercredi. Enfin si la grève est terminée. Enfin si elle se termine à l’heure.

Ce soir, alors que nous attendions dans le train de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean et à destination d’Hendaye, le contrôleur nous informait qu’en raison d’un incident après Morcenx nous allions avoir du retard.

Un peu plus tard, nous apprenions qu’il s’agissait d’une caténaire qui avait été arrachée par un engin forestier et que, compte tenu du temps nécessaire à la réparation, le train dans lequel nous nous trouvions était annulé.

Nous sommes donc retournés sur les quais à l’affût d’un train en direction au moins de Dax et ce fut le TGV de 17h42 à destination de Tarbes qui a eu l’insigne honneur de nous prendre à son bord. Nous n’avions pas de réservation mais c’était tout bonnement impossible de s’en procurer une dans les temps.

A Dax, je me suis fait récupérer en voiture. Je suis arrivé en gare de Saint-Jean-deLuz-Ciboure en même temps que le train qui partait de Dax. Mais comment aurais-je pu prévoir que nous aurions un train à Dax à peine 10 minutes après y être arrivés.

Encore un mauvais point pour TER Flash Trafic Info qui n’a communiqué qu’à 17h46 pour ne nous dire que ce que nous savions déjà et ensuite à 19h14 pour nous dire que l’incident était terminé mais sans nous dire ce qui était prévu à Dax pour ceux qui avait pris le TGV de Tarbes dans l’espoir d’aller à Hendaye.

Hier j’ai reçu un SMS de TER Flash Info trafic à 21h21 annonçant l’annulation du 16h37 au départ de Bordeaux et en direction d’Hendaye. Aujourd’hui à 5h21, j’en ai reçu un second m’annonçant qu’il était maintenu mais seulement jusqu’à Dax. Là, les voyageurs devront poireauter environ 25 minutes pour se rabattre sur le 18h25 qui lui s’arrête à des gares supplémentaires.

Ce post vous semble être un stupide copié/collé à peine modifié du post précédent ? Voila à quoi commence à nous habituer la SNCF : Suppression systématique du train le vendredi à partir de Dax.

Problème de matériel nous dit-on. Je note que c’est toujours le vendredi. Or, c’est le jour de la semaine où il y a le plus de voyageur à cette heure. En plus des travailleurs qui se déplacent à la journée ou à la semaine il y a les étudiants qui partent en week-end. De quel droit nous raccourci-t-on notre week-end ?

J’ai réussi à m’organiser pour prendre le TGV de 15h30 mais là, autre déconvenue : Pas de voiture bar de Bordeaux à Hendaye. Comprenez pas de bière ni de chips ! C’est trop rude !

Aujourd’hui j’ai reçu un SMS de TER Flash Info trafic à 13h24 annonçant l’annulation du 16h37 au départ de Bordeaux et en direction d’Hendaye. A 13h37, j’en ai reçu un second m’annonçant qu’il était maintenu mais seulement jusqu’à Dax. Là, les voyageurs devront poireauter environ 25 minutes pour se rabattre sur le 18h25 qui lui s’arrête à des gares supplémentaires.