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Le train de 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean et à destination d’Hendaye avait du retard ce soir. Et cerise sur le gâteau, seule la rame à destination de Pau a été mise à quai. Résultat des courses : Tout le monde dans la même rame et changement à Dax par le train de 18h25 pour les voyageurs à destination d’Hendaye.

Un habitué me faisait remarquer sur le quai que nous n’aurions pas dû tant complimenter la SNCF pour ses récents efforts de ponctualité car ces derniers temps nous nous sommes cru de retour au pires heures de la ligne, seulement quelques mois auparavant. Nous avons tout de même connu deux retards d’au moins un quart d’heure la semaine dernière. Mon manque de temps/courage fait que je n’ai pris aucune note et que je ne me rappelle plus des jours exacts. Je me rappelle juste des désagréments subis.

Bref, ce soir, comme par hasard un jour de début de grève, il y a des « difficultés lors de la préparation du train ». C’est curieux comme il y a des difficultés les jours de début de grève. Je préfèrerais que la SNCF avoue clairement qu’elle gère la crise par anticipation et qu’elle supprime sciemment des rames pour palier les difficultés pendant la grève.

Moi, je suis pas le mauvais bougre. Ceux qui me connaissent savent que j’aime rendre service. Mais là, j’avoue avoir du mal à accepter d’être en retard pour des raisons de logistique.

Moi aussi je fais grève demain. Mais seulement demain, j’ai pas commencé avant le préavis. Et je serai de retour mercredi. Enfin si la grève est terminée. Enfin si elle se termine à l’heure.

Aujourd’hui j’ai reçu un SMS de TER Flash Info trafic à 13h24 annonçant l’annulation du 16h37 au départ de Bordeaux et en direction d’Hendaye. A 13h37, j’en ai reçu un second m’annonçant qu’il était maintenu mais seulement jusqu’à Dax. Là, les voyageurs devront poireauter environ 25 minutes pour se rabattre sur le 18h25 qui lui s’arrête à des gares supplémentaires.

Aujourd’hui, j’ai reçu quatre SMS de TER Flash Trafic INFO :

- Le premier à 12h08 m’informant que le 16h37 au départ de Bordeaux Saint-Jean et à destination d’Hendaye s’arrêtait à Dax et qu’il fallait prendre le 18h25 pour poursuivre vers Hendaye,
- Le deuxième à 12h34 me disant que le 16h37 était annulé,
- Le troisième à 12h47 reprenant l’information du premier,
- Le dernier à 12h48 disant la même chose que le précédent.

De quoi je vais me plaindre ? Au moins pour être informé, j’ai été informé. Bon, c’est clair que j’ai pas que ça à faire de lire des SMS en rafale mais au moins j’ai pu m’organiser.

On ne sait pas pourquoi ces changements. Le deuxième SMS évoquait simplement des problèmes de gestion de trafic. Moi je veux bien mais mes problèmes de gestion d’emploi du temps, ils en tienne compte eux ?

Dans le self de l’institution où j’ai fait mes études (oui je suis allé à l’école) il y avait un écriteau qui disait « Nettoyer c’est bien, ne pas salir c’est mieux ». Pour paraphraser cette pancarte je serais tenter de dire que prévenir c’est bien, ne pas annuler le train même partiellement c’est mieux. Parce que soit je prenais le 16h37 et je glandais une quarantaine de minutes à Dax avant d’emprunter un train qui fait toutes les gares, soit je prenais le 17h47 et là, j’optimisais mon temps de travail mais je rentrais tard. Je vois assez peu ma famille comme ça en semaine pour ne pas raccourcir mes week-ends.

Alors plutôt que de perdre mon temps à Dax, j’ai optez pour le TGV de 15h27. C’est à peine mieux que le Bombardier mais faute de pompe à bière, la voiture bar sert de la bière* d’abbaye pas trop dégueu !

Notez que si vous retenez votre réservation par le 3635 et que vous payez par CB, on vous facturera 3€ au lieu de 1.50€ avec le code AT00 (pour les titulaires d’un abonnement de travail parcourant une distance d’au moins 75 km). Il faut ensuite aller en guichet se faire rembourser la différence et ce, jusqu’à ce que les codes soient reprogrammés correctement.

* Boire c’est mal, mangez des chips avec !

Ce matin, j’avais décidé de dormir un peu plus et de ne pas prendre le train de 5h33 mais plutôt celui de 6h48. J’avais pris la précaution hier soir avant d’aller me coucher de vérifier sur le site de TER Aquitaine que ce train roulerait. Pas d’info donc bonne nouvelle.

J’arrive sur le quai et par curiosité, j’entre dans la gare pour vérifier s’il avait du retard et là … train supprimé ! Le prochain train passant très tard, je file à Dax en espérant attraper un train qui irait sur Bordeaux sans vraiment savoir si c’est une bonne idée car il est 6h45 et le train qui pourrait éventuellement m’intéresser part de Dax à 7h14, trop court.

Arrivé à Dax, pas loupé, le 7h14 était bien celui qui m’aurait permis de ne pas prendre trop de retard, hélas, il est parti depuis déjà 20 minutes environ. Le prochain train n’est autre que le TGV que j’aurais pu prendre depuis Saint-Jean-de-Luz. Pour les économies, je repasserai.

Je vais me réfugier dans le café de la gare pour y profiter du Wi-fi gratuit et là, j’entends des voyageurs discuter entre eux dont un qui affirme qu’un des personnels de la gare lui a dit que si le train avait été annulé c’est que le conducteur ne s’était pas réveillé.

Ce genre d’info fait réfléchir.

Soit c’est une info bidon et là, celui ou celle qui a dit ça n’a pas saisi à quel point il nuisait à l’image de marque de l’entreprise pour laquelle il/elle travaille. Soit c’est une bonne info et alors je me demande :

-    Pourquoi le conducteur a-t-il loupé le réveil ? Était-ce lié à un état de fatigue lié à des cadences de travail trop importantes ou a-t-il négligé de se coucher à une heure raisonnable ?
-    Peut-on (moralement j’entends) oublier de se réveiller quand on a la charge de transporter des centaines de personnes qui se rendent soit au travail soit à l’école ou encore qui voyagent et qui ont des correspondances. Quelle conscience professionnelle cela reflète-t-il ?
-    Pourquoi personne ne s’est-il inquiété en temps et en heure de ne pas voir arriver le conducteur ?
-    Pourquoi n’a-t-on pas pu trouver un conducteur de remplacement ? Problème d’effectif ?
-    Pourquoi aucun moyen de substitution n’a-t-il été mis en place compte tenu qu’à cette heure, beaucoup d’usagers se rendent à leur travail ? Un des voyageurs devait se rendre à un entretien d’embauche …

Pour résumer, y a-t-il réellement quelqu’un aux manettes ?

J’ai reçu un SMS de TER Flash Info trafic annonçant l’annulation du 16h37 au départ de Bordeaux et en direction d’Hendaye le 18/12/2009.

Prenez vos précautions et n’hésitez pas à appeler le 0 800 872 872 ou consultez le site www.ter-sncf.com/aquitaine, je ne tiens pas ce site à jour en temps réel et les infos peuvent changer à la dernière minute.

Je ne travaillais pas cette fin de semaine mais les alertes SMS elles, ne faisaient pas le viaduc. J’ai reçu les trois SMS suivant :

- “Le train départ : gare d’Hendaye 06:29 Arrivée gare de Bordeaux-Saint-Jean 09:01 aura environ 30 mn de retard”. Reçu à 7h09 donc inutile.

- “Le train départ : gare de Bordeaux-Saint-Jean 16:37 Arrivée gare d’Hendaye 19:07 est supprimé le 13/11″

- “Contrairement sms précédent Bordx16h37 Hendaye19h07 circule jusqu’à Dax + bus.”

Notez que pour ces deux derniers, on ne peut qu’apprécier de les avoir reçu vraiment bien à l’avance de manière à pouvoir s’organiser. C’est hélas rarement le cas.

Alors ce matin pas de problème pour aller de Saint-Jean-de-Luz à Dax. Parti à 5h20, arrivé à l’heure. Bien. Mais en arrivant à Dax, je jette un méfiant coup d’œil à l’écran et constate presque pas surpris que le train venant de Pau et qui doit m’emmener à Bordeaux à 6h43 est supprimé. Et pas d’info par texto.

Obligé d’attendre à Dax un peu plus d’une heure pour prendre le 7h49, j’en profite pour appeler le 0800872872 histoire d’avoir des infos. Et là on me dit que c’est du à un mouvement de grève et que dans ces cas là on n’informe pas les voyageurs en cas de suppression de train. Merci qui ?

Nous sommes arrivés à 9h10 (au lieu de 9h03) en gare de Bordeaux après avoir fait 2 arrêts exceptionnels supplémentaires.

En discutant avec une salariée de la SNCF j’ai appris qu’un préavis de grève renouvelable a été déposé pour tous les lundis de cet été et qu’il faut donc d’attendre à des déconvenues telle que celle-ci tous les mardi (puisque la grève s’arrête le mardi matin 8h00).

J’avais entendu parler de ça il y a quelques semaines mais j’ignorais que cela concernait la ligne Pau-Bordeaux. Ce que je ne comprends pas c’est que la SNCF n’ait pas pris le taureau par les cornes afin d’entreprendre des négociations pour régler le problème.

De plus, la SNCF ne fait rien pour communiquer sur le sujet et les risques d’annulation. Quand je dis rien, c’est qu’aucune info ne m’est parvenue et que comme il m’arrive de discuter avec d’autres voyageurs, j’aurais du savoir quelque chose. Mais même les salariés de la SNCF qui voyagent par les mêmes trains que moi ne savaient rien.

Par contre, en gare, on ne lésine pas sur les messages vocaux nous informant que l’annulation du train est due à un mouvement social. Comprenez «  C’est de la faute des grévistes ». Pour être très honnête, même si j’ignore tout du conflit qui oppose les conducteurs à la SNCF, j’ai plutôt le sentiment que la SNCF fait ce qu’il faut pour rendre le mouvement social le plus impopulaire possible afin d’avoir les conducteurs à l’usure. Et l’usager dans tout ça ? Bah pour le moment il compte les points.

Alors Mesdames et Messieurs de la SNCF, on s’enlève les doigts et on cherche à régler le problème au plus vite s’il vous plait. Parce que mon patron va pas forcément apprécier que je me pointe régulièrement à 9h30 au boulot.